發(fā)生交通事故致一級(jí)傷殘

2013年10月3日，老李在由東往西橫過(guò)馬路時(shí)，與由南往北方向行駛的汽車(chē)碰撞，造成老李一級(jí)傷殘。老李將車(chē)輛駕駛者小林、車(chē)主老林和保險(xiǎn)公司訴至法院要求賠償。車(chē)輛駕駛者和車(chē)主向法院提交了行車(chē)記錄儀記錄的事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)視頻資料，認(rèn)為該起事故系原告故意造成，其無(wú)須承擔(dān)賠償責(zé)任。在第一次庭審中，原告是否故意制造交通事故成為主要的爭(zhēng)議焦點(diǎn)。原告認(rèn)為，其并沒(méi)有故意制造交通事故，原告過(guò)馬路時(shí)，被告小林沒(méi)有減速行駛，并且按了喇叭驚嚇到了原告，才導(dǎo)致事故發(fā)生。被告小林和老林認(rèn)為，從視頻資料中可以看出，當(dāng)時(shí)原告已經(jīng)走到了對(duì)向車(chē)道，又折回跑步迎向正常行駛的小林駕駛的車(chē)輛。任何普通人都可以看出，這起事故是原告故意造成的。被告保險(xiǎn)公司認(rèn)為，如果原告僅是正常橫穿道路，不可能做出突然撲向車(chē)輛的行為。

法院經(jīng)審理后認(rèn)為，故意作為人的一種主觀心理狀態(tài)，通過(guò)人的外部行為予以體現(xiàn)。被告提供的視頻資料清晰地顯示了事故發(fā)生的全過(guò)程：從原告的行走路線來(lái)看，原告起初自東向西穿越道路，當(dāng)其越過(guò)道路中心黃色實(shí)線，減緩腳步、觀察被告小林駕駛的車(chē)輛后，隨即改變了行走方向，折返向自己身體的左后方，也即被告小林駕駛的車(chē)輛正前方，快速走向車(chē)輛；從原告與車(chē)輛發(fā)生碰撞前的動(dòng)作來(lái)看，原告在改變行走路線，向自己左后方行走過(guò)程中，已將身體調(diào)整為面東背西，使自己的右肩朝向車(chē)輛頭部，在與車(chē)輛相撞前瞬間，原告有明顯的屈膝下蹲、沉肩動(dòng)作。

碰瓷成立車(chē)主無(wú)需賠償

根據(jù)社會(huì)公眾的生活經(jīng)驗(yàn)判斷，原告的上述動(dòng)作意在積極追求與被告小林駕駛的車(chē)輛發(fā)生碰撞的后果。原告作為完全民事行為能力人，應(yīng)當(dāng)知道與行進(jìn)中的機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生碰撞的后果，卻積極追求這一后果，原告主觀上存在故意。

機(jī)動(dòng)車(chē)與行人發(fā)生交通事故給行人造成損害，損害是由行人故意造成的，機(jī)動(dòng)車(chē)一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。此次交通事故中，原告故意與被告小林駕駛的車(chē)輛發(fā)生碰撞，原告因此所遭受的損害，被告小林不承擔(dān)賠償責(zé)任；被告老林作為車(chē)主，對(duì)事故的發(fā)生無(wú)任何過(guò)錯(cuò)，依法不承擔(dān)賠償責(zé)任。

交強(qiáng)險(xiǎn)設(shè)立目的在于保障機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故受害人依法得到賠償，促進(jìn)道路交通安全。原告故意造成交通事故的行為本身即是對(duì)道路交通安全的破壞，對(duì)于原告故意與被告小林駕駛的車(chē)輛發(fā)生碰撞所遭受的損害，被告保險(xiǎn)公司在交強(qiáng)險(xiǎn)限額范圍內(nèi)依法不承擔(dān)賠償責(zé)任。

綜上，法院依法駁回原告老李的訴訟請(qǐng)求。