的哥酒駕撞傷行人

歐某個人的出租車掛靠于A運輸經(jīng)營公司（以下簡稱“A公司”）名下，以A公司名義運營，按期交管理費等。3個月前，歐某駕車途中因超速發(fā)生交通事故，撞傷行人龐某。交警部門還查明歐某系酒駕，遂認定歐某負全責。

本起事故造成龐某七級傷殘、近35萬元的損失。歐某的出租車投保了交強險和三責險。龐某認為歐某的賠償能力肯定不如A公司，遂將保險公司、歐某和A公司共同告上法庭。A公司辯稱：本公司并非真正的車主和實際承運人，與受害人龐某之間不存在客運合同關(guān)系；肇事者歐某并非本公司的職員，沒有法律上的關(guān)系，故本公司不應(yīng)承擔任何責任。

法院在查明事實后，判決保險公司在交強險責任限額內(nèi)賠償龐某共計12萬元，其余22。6萬元損失由歐某承擔，A公司向龐某承擔連帶清償責任。在本案執(zhí)行中，法院執(zhí)行人員經(jīng)查歐某可供執(zhí)行的財產(chǎn)只有6萬元，遂從A公司賬戶上強制劃撥16。6萬元給龐某。

被掛靠人也應(yīng)承擔賠償責任

在我國，出租車大都是掛靠在運輸經(jīng)營公司（被掛靠人）的名下，按期向其支付管理費等，并以被掛靠人的經(jīng)營許可證和名義從事運輸經(jīng)營。由于被掛靠人從掛靠經(jīng)營活動中獲得了利益，因此也就應(yīng)當承擔相應(yīng)的義務(wù)和責任。

最高人民法院《關(guān)于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第3條規(guī)定：“以掛靠形式從事道路運輸經(jīng)營活動的機動車發(fā)生交通事故造成損害，屬于該機動車一方責任，當事人請求由掛靠人和被掛靠人承擔連帶責任的，人民法院應(yīng)予支持?！睋?jù)此，本案的賠償主體包括交強險保險公司、車主歐某和A公司。龐某將A公司一同列為被告，這是明智的選擇，從而保證了自己得到及時、充分的賠償。在出租車掛靠經(jīng)營中，掛靠人——司機承擔出租車的滅失風險以及維修義務(wù)、各種費用等，還要繳納管理費，資力往往比較薄弱。而出租車運營公司則從掛靠經(jīng)營活動中獲得了利益，甚至是巨大的利益，具有較強的經(jīng)濟實力。

因此，在遭遇出租車交通事故傷害時，一定要把出租車運營公司一同列為被告，以充分保護自己的權(quán)益。