一、事故車輛貶值損失如何認(rèn)定
現(xiàn)實(shí)中,并沒有一家權(quán)威機(jī)構(gòu)就車輛的貶值損失能給出令人信服的科學(xué)評估,目前相關(guān)車輛貶值損失的評估也是依賴中介機(jī)構(gòu)的評估鑒定,司法實(shí)踐中多由價格認(rèn)證中心進(jìn)行評估鑒定,但評估鑒定的依據(jù)是參照二手車交易的評估方式,將車輛列為待銷售的車輛與同類型未發(fā)生事故車輛的交易價格進(jìn)行比對后得出的差價。
這種評估鑒定的方法,缺少統(tǒng)一科學(xué)的鑒定評估標(biāo)準(zhǔn),受市場行情、鑒定人員對不同購買者的心理因素考慮等諸多主客觀原因的影響,這樣得出的車輛貶值損失是市場價值損失。而對車輛的所有者或使用者而言,車輛的主要功能是滿足自身的使用需求,在事故車輛修復(fù)好完全可以進(jìn)行正常使用的情況下,該車的使用價值并不存在貶損。
二、事故車輛貶值損失能獲賠嗎
1、車輛貶值損失屬財產(chǎn)性損失,《道路交通安全法》第七十六條以及《民法通則》第一百一十七條第二款、第三款都有明確規(guī)定,可見請求支持車輛貶值損失是有明文法律依據(jù)的;
2、假如車輛貶值損失是經(jīng)過具有車損鑒定資格的鑒定機(jī)構(gòu)作出科學(xué)合理的鑒定結(jié)論的,證明在車輛修復(fù)后無法達(dá)到修復(fù)前的狀態(tài)的,侵權(quán)人承擔(dān)該項(xiàng)貶值的損失;
3、無論車輛貶值損失是直接損失,還是間接損失,司法實(shí)踐是支持的,如《最高人民法院關(guān)于交通事故中的財產(chǎn)損失是否包括被損車輛停運(yùn)損失問題的批復(fù)》明確,如果受害人以被損車輛正用于貨物運(yùn)輸或者旅客運(yùn)輸經(jīng)營活動,要求賠償被損車輛修復(fù)期間的停運(yùn)損失的,交通事故責(zé)任者應(yīng)當(dāng)予以賠償。
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