一、2014年交通新規(guī)修改歷程

2003年10月28日，第十屆全國人民代表大會常務(wù)委員會第五次會議通過，2003年10月28日中華人民共和國主席令第八號公布，自2004年5月1日起施行。

2007年12月29日，第十屆全國人民代表大會常務(wù)委員會第三十一次會議通過《關(guān)于修改〈中華人民共和國道路交通安全法〉的決定》，自2008年5月1日起施行。

2011年4月22日，第十一屆全國人民代表大會常務(wù)委員會第二十次會議通過《全國人民代表大會常務(wù)委員會關(guān)于修改<；；中華人民共和國道路交通安全法>；；的決定》，自2011年5月1日起施行。

二、交通事故賠償標(biāo)準(zhǔn)新規(guī)定

1、機(jī)動車無責(zé)不必全賠

原道路交通安全法第七十六條規(guī)定，有證據(jù)證明非機(jī)動車駕駛?cè)恕⑿腥诉`反道路交通安全法律、法規(guī)，機(jī)動車駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必要處置措施的，減輕機(jī)動車一方的責(zé)任。但有人認(rèn)為這是規(guī)定機(jī)動車一方無責(zé)全賠。

修改后的道路交通安全法明確規(guī)定，有證據(jù)證明非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人有過錯的，根據(jù)過錯程度適當(dāng)減輕機(jī)動車一方的賠償責(zé)任。機(jī)動車一方?jīng)]有過錯的，承擔(dān)不超過10%的賠償責(zé)任。這次修改進(jìn)一步明確了機(jī)動車一方?jīng)]有過錯的，并不是無責(zé)全賠。

2、發(fā)生事故后先找三者險

按照道路交通安全法：發(fā)生事故后怎么賠？首先在第三者責(zé)任險的責(zé)任限額內(nèi)賠，第三者責(zé)任險賠完不夠，才按照道路交通安全法第一項(xiàng)、第二項(xiàng)的規(guī)定來執(zhí)行。

如果第三者責(zé)任險已賠完并且沒問題，就不會發(fā)生爭議。如果再發(fā)生爭議可以雙方和解，也可以由公安機(jī)關(guān)來調(diào)解。如果還不服，可以到法院起訴。修改后的道路交通安全法不規(guī)定全國統(tǒng)一的賠償比例，而是首先由第三者責(zé)任險賠，不足的部分，根據(jù)個案的具體情況確定責(zé)任的大小，確定具體的賠償數(shù)額，這比較符合實(shí)際。

3、交強(qiáng)險并非不認(rèn)過錯全賠，責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償

道路交通安全法第七十六條明確規(guī)定，機(jī)動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的，由保險公司在機(jī)動車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。