無(wú)論是對(duì)于受害者還是肇事者，發(fā)生交通事故往往是由于意外造成，并不可怕，可怕的是不會(huì)用法律途徑來(lái)保護(hù)自己。很多人在交通事故發(fā)生后覺(jué)得自己可能構(gòu)成傷殘了，但是卻不去及時(shí)的做傷殘鑒定，遇到肇事車輛情況復(fù)雜，互相推卸責(zé)任的，當(dāng)事人也不知道該找誰(shuí)要這個(gè)賠償了，也就一直這樣拖著，這樣是不行的，當(dāng)事人要學(xué)會(huì)用法律的武器維護(hù)自己的合法權(quán)益，本文就此為您進(jìn)行了詳細(xì)的介紹，以供您參考。
一、如何去做交通事故的傷殘鑒定
傷殘鑒定通常有以下兩種委托方式：
1、受害人方自行選擇法院認(rèn)可的鑒定機(jī)構(gòu)進(jìn)行傷殘?jiān)u定。
根據(jù)我們的辦案經(jīng)驗(yàn)，當(dāng)事人自行委托評(píng)定的，對(duì)方有時(shí)不會(huì)認(rèn)可，這是就需要重新向法院申請(qǐng)傷殘等級(jí)評(píng)定。所以，當(dāng)事人自行委托評(píng)定，要考慮對(duì)方能否接受。
2、申請(qǐng)人民法院委托評(píng)定。
受害人方可在起訴時(shí)申請(qǐng)法院委托有資質(zhì)機(jī)構(gòu)對(duì)傷殘情況進(jìn)行評(píng)定。對(duì)該評(píng)定結(jié)果，如無(wú)特殊情況，對(duì)雙方都有約束力。法院在接受申請(qǐng)后一般先征求雙方意見(jiàn)，如雙方能夠協(xié)商一致選定評(píng)定機(jī)構(gòu)的，則由該機(jī)構(gòu)評(píng)定，雙方無(wú)法達(dá)成一致的，由人民法院指定的機(jī)構(gòu)進(jìn)行評(píng)定。這種情況下傷殘鑒定結(jié)論很難被推翻，如果對(duì)受害者一方不利，則會(huì)造成極大的損失。
二、交通事故傷殘賠償找誰(shuí)要
（一）機(jī)動(dòng)車發(fā)生事故產(chǎn)生損失的，首先由機(jī)動(dòng)車投保第三者交強(qiáng)險(xiǎn)的保險(xiǎn)公司在交強(qiáng)險(xiǎn)限額內(nèi)承擔(dān)賠付責(zé)任，不足部分由發(fā)生事故的各方按各自責(zé)任的大小分擔(dān)責(zé)任。
（二）機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車、行人之間發(fā)生交通事故的，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)交通事故損害賠償責(zé)任；但是，有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥诉`反道路交通安全法律、法規(guī)，機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)胍呀?jīng)采取必要處置措施的，減輕機(jī)動(dòng)車一方的損害賠償責(zé)任。減輕機(jī)動(dòng)車損害賠償責(zé)任的比例按照下列規(guī)定執(zhí)行：
1、非機(jī)動(dòng)車、行人負(fù)事故全部責(zé)任的，減輕80%一90％的損害賠償責(zé)任；
2、非機(jī)動(dòng)車、行人負(fù)事故主要責(zé)任的，減輕60％一70％的損害賠償責(zé)任；
3、非機(jī)動(dòng)車、行人負(fù)事故同等責(zé)任的，減輕40％一50％的損害賠償責(zé)任；
4、非機(jī)動(dòng)車、行人負(fù)事故次要責(zé)任的，減輕20％一30％的損害賠償責(zé)任。
（三）交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人故意造成的，機(jī)動(dòng)車一方不承擔(dān)損害賠償責(zé)任。
非機(jī)動(dòng)車之間、非機(jī)動(dòng)車與行人之間發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，按照《交通事故認(rèn)定書》或者《事故認(rèn)定書》認(rèn)定的各方當(dāng)事人的責(zé)任，按比例分別承擔(dān)損害賠償責(zé)任。
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