一、交通肇事逃逸行為的認(rèn)定

1、行為人有逃逸行為

行為人交通肇事后，在人身未受到控制時(shí)，為逃避承擔(dān)民事責(zé)任、行政責(zé)任和刑事責(zé)任，而使自己的人身不受被害人及其親屬、群眾、事故處理人員控制而離開的行為；

2、“逃跑”的時(shí)間、地點(diǎn)條件

依據(jù)《最高人民法院關(guān)于審理交通肇事刑事案件具體應(yīng)用法律若干問題的解釋》規(guī)定逃跑的時(shí)間是在發(fā)生交通肇事后。那么如何理解“在發(fā)生交通肇事后”，筆者認(rèn)為不能籠統(tǒng)認(rèn)為是事故發(fā)生后的無(wú)限長(zhǎng)的時(shí)間段。這個(gè)時(shí)間段應(yīng)界定為在事故發(fā)生后的當(dāng)時(shí)至行為人被事故處理機(jī)關(guān)關(guān)押或押解途中前的這段時(shí)間。行為人在這個(gè)時(shí)間段逃跑的，屬于《最高人民法院關(guān)于審理交通肇事刑事案件具體應(yīng)用法律若干問題的解釋》規(guī)定的“逃跑”行為；

3、逃逸的目的是為了逃避法律追究，這是認(rèn)定“交通肇事后逃逸”的一個(gè)重要因素，實(shí)踐中，肇事人逃跑的目的大多是為了“逃避法律追究”；

4、行為人的逃逸行為不應(yīng)僅限于“逃離事故現(xiàn)場(chǎng)”，并不是所有發(fā)生事故后離開現(xiàn)場(chǎng)的行為就是逃逸行為，有的行為人在事故發(fā)生時(shí)未離開事故現(xiàn)場(chǎng)，但在將受害人送往醫(yī)院后為逃避法律責(zé)任而離開，此行為應(yīng)認(rèn)定為逃逸行為。

二、交通肇事逃逸的處罰措施

1、出于逃避法律責(zé)任，但履行救助義務(wù)。

如行為人交通肇事將人撞倒后，立即撥打120急救電話后逃離現(xiàn)場(chǎng)。120醫(yī)護(hù)人員及時(shí)將傷者送往醫(yī)院。這種情形下，行為人雖構(gòu)成逃逸，但主觀惡性不深。僅出于逃避法律責(zé)任，現(xiàn)實(shí)中為搶救傷者，爭(zhēng)取了寶貴時(shí)間。對(duì)于這種情形，認(rèn)定責(zé)任時(shí)應(yīng)該從寬。

2、出于逃避救治傷者，逃逸后主動(dòng)投案。

有人認(rèn)為這種情形中，行為人不構(gòu)成交通肇事后逃逸，理由在于行為人的主動(dòng)投案。但筆者認(rèn)為，這種觀點(diǎn)實(shí)際上違背了立法原意。法律之所以規(guī)定逃逸是加重情節(jié)，就是考慮對(duì)受害人生命的保護(hù)。逃逸造成的最嚴(yán)重后果就是，使傷者缺乏救助，導(dǎo)致傷勢(shì)嚴(yán)重以致死亡。所以這種情形構(gòu)成交通肇事后逃逸是當(dāng)然的。但排除逃逸后自首的成立，對(duì)自首情節(jié)按照刑法減輕處罰也是應(yīng)當(dāng)?shù)摹?/p>

3、既逃避法律責(zé)任又逃避救治傷者。

這種情形在現(xiàn)實(shí)中最為常見，行為人在主觀上大多是兩者的競(jìng)合。對(duì)于這種情況，顯然要按照法律的規(guī)定，在量刑幅度內(nèi)予以從重。如果其結(jié)果導(dǎo)致受害人的死亡，則是逃逸行為情節(jié)的再次加重，構(gòu)成“因逃逸致人死亡”。