一、哪些車輛可進行貶值損失鑒定
一般情況下，車輛被撞后，即便經(jīng)過修理，也不可能使車輛在操縱性、舒適性、安全性完全恢復(fù)到被撞以前的狀態(tài)，所以，車輛被撞后，經(jīng)過修理，大都會產(chǎn)生貶值損失。但貶值損失的大小，與車輛的購買年限、使用情況、車輛自身價值、車輛損壞程度等因素有著直接的關(guān)系，一般而言，使用時間較短的車輛，價值較昂貴的車輛在被撞后的貶值損失可能會比其他車輛，更明顯。而對于購買時間較長、使用強度較大的車輛，碰撞不太嚴重的車輛，可能也會產(chǎn)生貶值損失，但該貶值損失相對較小，甚至有時微乎其微，再主張車輛貶值損失，意義不大。
一般而言，對于下列車輛，在修復(fù)后，可主張車輛貶值損失：
（1）剛出廠的全新車輛。
（2）購買使用年限在3年以內(nèi)，或成新率在八成以上的車輛。
（3）損壞嚴重的車輛。
二、車輛貶值損失鑒定期限
申請車輛貶值損失鑒定的，一般是在車輛修理完畢后，根據(jù)車輛的修復(fù)情況來進行鑒定的。
一旦發(fā)生車輛貶值損失爭議的，建議當(dāng)事人不要在起訴前，自行委托相關(guān)中介機構(gòu)進行貶值損失鑒定。因為，對于單方委托的鑒定結(jié)論，在訴訟中，對方當(dāng)事人很可能不予承認，而要求法院重新委托鑒定。所以，最好在起訴到法院后，由法院委托鑒定機構(gòu)鑒定。
