一、交通事故當(dāng)事人怎么調(diào)解

（一）要分析對(duì)方提出調(diào)解或者愿意接受調(diào)解的動(dòng)機(jī)和目的。

對(duì)于大部分當(dāng)事人來(lái)說(shuō)，其接受調(diào)解都是為了盡快結(jié)案，及早結(jié)束雙方之間的爭(zhēng)議和糾紛。但不可否認(rèn)的是，也有一些當(dāng)事人是利用調(diào)解來(lái)為自己拖延爭(zhēng)取時(shí)間。比如，在借貸糾紛、拖欠貨款或者其他欠款糾紛中，被告往往借助調(diào)解來(lái)延緩支付相關(guān)款項(xiàng)的時(shí)間。又如，當(dāng)一方當(dāng)事人因?yàn)槟撤N原因證據(jù)準(zhǔn)備不充分，或者是為了等待某個(gè)對(duì)于案件具有重要關(guān)系的人出現(xiàn)時(shí)、往往也會(huì)借助調(diào)解來(lái)拖延法院審理的時(shí)間。

（二）要把握時(shí)機(jī)。

在訴訟中占據(jù)主動(dòng)地位或者有利地位的一方不要急于提出或者接受調(diào)解，而要先從證據(jù)等各方面向?qū)Ψ疆?dāng)事人施加壓力，等對(duì)方承受較大壓力時(shí)，其就可能會(huì)做出更大的妥協(xié)和讓步。

（三）要堅(jiān)持“有理、有利、有節(jié)”的原則。

據(jù)理力爭(zhēng)，爭(zhēng)取為本方謀取最大的利益，在讓步時(shí)不可不戰(zhàn)先敗，主動(dòng)撤退，而要相時(shí)而動(dòng)，根據(jù)調(diào)解的具體情況逐步讓步，但有時(shí)候?yàn)榱孙@示自己一方的誠(chéng)意也可以在本方的承受范圍內(nèi)做出一些較大的讓步。

（四）要收集信息，熟悉案情。

“知已知彼，百戰(zhàn)不殆”。要想調(diào)解成功，在調(diào)解之前，必先收集有關(guān)信息，了解糾紛的性質(zhì)，起因和經(jīng)過(guò)，了解對(duì)方當(dāng)事人的個(gè)性，找準(zhǔn)問(wèn)題癥結(jié)的所在。

（五）把握局勢(shì)，控制情緒。

很多糾紛發(fā)生時(shí)，當(dāng)事人往往情緒激動(dòng)，做出一些不理性的行為。心理學(xué)研究證明，沖動(dòng)性情緒直接導(dǎo)致意識(shí)范圍狹窄甚至理性喪失，極易做出對(duì)自己不利的行為。若遇上此種情況，當(dāng)事人首先應(yīng)當(dāng)控制情緒，回歸理性。

（六）做一名優(yōu)秀的傾聽(tīng)者。

傾聽(tīng)對(duì)方當(dāng)事人的心聲，讓其傾吐心中的壓抑、不滿和憤怒，從而以靜制動(dòng)，后發(fā)制人，實(shí)現(xiàn)本方的訴訟目的。

二、怎樣制作交通事故調(diào)解協(xié)議

經(jīng)調(diào)解達(dá)成協(xié)議的，公安機(jī)關(guān)交通管理部門制作調(diào)解書，各方當(dāng)事人簽名，分別送交各方當(dāng)事人。調(diào)解書應(yīng)當(dāng)載明以下內(nèi)容：

（一）交通事故簡(jiǎn)要情況和損失情況；

（二）各方的損害賠償責(zé)任；

（三）損害賠償?shù)捻?xiàng)目和數(shù)額；

（四）當(dāng)事人自愿協(xié)商達(dá)成一致的意見(jiàn)；

（五）賠償方式和期限；

（六）調(diào)解終結(jié)日期。

第（三）項(xiàng)中規(guī)定的賠償項(xiàng)目和數(shù)額，只要當(dāng)事人自愿協(xié)商達(dá)成一致意見(jiàn)的，公安機(jī)關(guān)交通管理部門尊重當(dāng)事人對(duì)自身財(cái)產(chǎn)的處分權(quán)，都應(yīng)予以認(rèn)可。而過(guò)去，公安機(jī)關(guān)交通管理部門必須按法規(guī)規(guī)定的項(xiàng)目和計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)主持調(diào)解，賠償義務(wù)人即使想多花錢了事也不行。