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什么現(xiàn)象屬于交通肇事逃逸行為,交通肇事逃逸怎么處罰

此文章幫助了308人  作者:北京交通事故律師  來(lái)源:法邦網(wǎng)

一、什么現(xiàn)象屬于交通肇事逃逸行為

行為是一個(gè)主客觀相一致的行為,即行為人除了必須具有逃逸的客觀外在行為方式,同時(shí)還必須具有逃逸的故意,明知發(fā)生交通事故,為逃避法律追究而逃逸,表明逃逸行為的心態(tài)只能是故意,如果僅僅具備離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)的外部特征,而不存在逃逸的主觀故意,則不能認(rèn)定為此處的逃逸。所以認(rèn)定交通肇事后的逃逸行為必須從主觀、客觀兩個(gè)方面把握。

首先,認(rèn)定逃逸存在一個(gè)前提條件,即行為人對(duì)肇事事故應(yīng)是明知的。如果行為人對(duì)肇事事故不明知,而駕車(chē)?yán)^續(xù)行使,主觀上沒(méi)有惡性。在這種情況下,行為人只是在進(jìn)行正常的駕駛行為。所謂的逃逸時(shí)不能成立的,如果對(duì)于這種駛離現(xiàn)場(chǎng)的行為以逃逸論處追究行為人的刑事責(zé)任,是典型的客觀歸責(zé),無(wú)論從刑事立法基本原則還是從司法公正角度出發(fā)都是不適宜的。當(dāng)然,這里的明知并非要求肇事者對(duì)于其中所有的細(xì)節(jié)都有著具體的明知,只要堅(jiān)持主客觀統(tǒng)一的原則,對(duì)于肇事存在蓋然性、可能性的明知,就符合要求。

其次,逃避搶救義務(wù)以及其后逃避責(zé)任追究。一般情況下,逃逸者不履行搶救義務(wù)和逃避責(zé)任的動(dòng)機(jī)是重合的,但在特定情況下,也可能存在著并不逃避搶救義務(wù)但盡可能地逃避追究或者不履行搶救義務(wù)但并不逃避責(zé)任追究這種單一動(dòng)機(jī)的情況,前者如甲駕車(chē)將被害人撞成重傷后,將被害人盡快送到醫(yī)院,但之后一走了之的情形。只要具備逃避搶救義務(wù)和逃避責(zé)任追究這兩個(gè)動(dòng)機(jī)中的任何一個(gè),都應(yīng)認(rèn)為具備了逃逸。交通肇事后逃逸是指行為人在發(fā)生交通事故后,為逃避法律追究而逃跑的行為。把逃逸的動(dòng)機(jī)僅僅歸結(jié)為為逃避法律追究了,不符合客觀實(shí)際的,而且也如前文所述,它與立法本意相悖。實(shí)踐中有時(shí)發(fā)生這種情況,發(fā)生交通事故后,肇事者在事故場(chǎng)受到被害者親屬?lài)?,因害怕毆打?bào)復(fù),暫時(shí)躲避,或者在將受害者送到醫(yī)院搶救無(wú)效死亡,害怕家屬毆打報(bào)復(fù)、而暫時(shí)躲避,事后又主動(dòng)歸案。在交通事故發(fā)生后,被害人親屬等由于一時(shí)沖動(dòng)的非理性的悲憤情緒而對(duì)肇事者實(shí)施毆打報(bào)復(fù)的情形,并不少見(jiàn)。

這種情況下肇事者的臨時(shí)躲避行為要與逃逸相區(qū)分,在事故現(xiàn)場(chǎng)肇事者因?yàn)楹ε略馐艿绞芎φ呋蛘呤芎φ哂H屬等人的毆打而逃離現(xiàn)場(chǎng)說(shuō)明肇事后現(xiàn)場(chǎng)就有人,而且按常理,在場(chǎng)的人肯定會(huì)及時(shí)搶救傷者,事后又主動(dòng)歸案的,肇事者并未逃避搶救和責(zé)任認(rèn)定,這種行為不能以交通肇事后逃逸論處。肇事者將受害者送到醫(yī)院搶救,害怕家屬毆打報(bào)復(fù),暫時(shí)躲避,事后又主動(dòng)歸案,肇事者已履行了搶救義務(wù),又不逃避責(zé)任,亦不能認(rèn)定為。

二、交通肇事逃逸怎么處罰

道路交通事故是指車(chē)輛在道路上因過(guò)錯(cuò)或者意外造成的人身傷亡或者財(cái)產(chǎn)損失的事件,隨著車(chē)輛的增多,道路交通事故也有逐年遞增的趨勢(shì)。道路交通事故處理辦法〉第二十條規(guī)定:當(dāng)事人逃逸或者故意破壞、偽造現(xiàn)場(chǎng)、毀滅證據(jù),使交通事故責(zé)任無(wú)法認(rèn)定的,應(yīng)當(dāng)負(fù)全部責(zé)任。同時(shí)〈最高人民法院關(guān)于審理交通肇事刑事案件具體應(yīng)用法律若干問(wèn)題的解釋〉規(guī)定,交通運(yùn)輸肇事后逃逸還有可能構(gòu)成交通肇事罪。

道路交通事故是指車(chē)輛在道路上因過(guò)錯(cuò)或者意外造成的人身傷亡或者財(cái)產(chǎn)損失的事件,隨著車(chē)輛的增多,道路交通事故也有逐年遞增的趨勢(shì)。根據(jù)我國(guó)相關(guān)法律,肇事后逃逸最輕為一至三年,如果造成嚴(yán)重后果可判三至七年。如情況特別惡劣的話(huà)最高可以判無(wú)期和死刑。

北京交通事故律師溫馨提示:

我國(guó)刑法規(guī)定,交通運(yùn)輸肇事造成嚴(yán)重后果的,處三年以下有期徒刑或拘役;事后逃逸的,處三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的,處七年以上有期徒刑。很多人交通肇事后害怕承擔(dān)責(zé)任,也許就會(huì)趁著四下無(wú)人逃之夭夭。但是法網(wǎng)恢恢疏而不漏,因此在事情發(fā)生后積極挽救才是上策。
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道路交通事故損害賠償糾紛的訴訟時(shí)效期間是一年。根據(jù)法律規(guī)定,訴訟時(shí)效從當(dāng)事人知道或應(yīng)當(dāng)知道權(quán)利被侵害時(shí)起算。傷害明顯的,從傷害之日起算,即“應(yīng)當(dāng)知道權(quán)利被侵害時(shí)”。傷害當(dāng)時(shí)未曾發(fā)現(xiàn),后經(jīng)檢查確診并能證明是由侵害引起的,從傷勢(shì)確診之日起算,即不明顯傷勢(shì)從知道時(shí)起。
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