一、確定違約責(zé)任的原則是什么

在合同當事人不履行合同債務(wù)的行為發(fā)生以后，應(yīng)依何種根據(jù)使其負責(zé)？根據(jù)《合同法》第107條關(guān)于“當事人一方不履行合同義務(wù)或履行合同義務(wù)不符合約定的，應(yīng)當承擔繼續(xù)履行、采取補救措施或賠償損失等違約責(zé)任”的規(guī)定，非違約方要求違約方承擔違約責(zé)任，只需舉證證明違約方的行為不符合合同的規(guī)定，無需證明違約方主觀上具有過錯，因此，《合同法》是將嚴格責(zé)任原則作為違約責(zé)任的一般歸責(zé)原則。

嚴格責(zé)任原則是指在違約的情況下，只要不屬于法定或約定的免責(zé)情形，違約這一客觀事實本身即決定違約者應(yīng)承擔違約責(zé)任，而不必考慮違約者有沒有主觀上的過錯。嚴格責(zé)任的一種含義是此種責(zé)任的承擔不應(yīng)當考慮當事人的主觀過錯，也不應(yīng)當以主觀過錯輕微而免除責(zé)任；嚴格責(zé)任的另一種含義是非違約方只需要證明違約方的行為已構(gòu)成違約。嚴格責(zé)任的宗旨主要在于合理補償債權(quán)人的損失，而不在于懲罰過錯，在不可歸責(zé)于當事人雙方的事由造成損害的情況下，應(yīng)發(fā)生風(fēng)險的分擔問題。

二、違約責(zé)任如何才能免責(zé)

《合同法》雖然采取嚴格責(zé)任原則，但并不意味著違約方在任何情況下均須對其違約行為負責(zé)。在法律規(guī)定有免責(zé)條件或當事人以約定排除或限制其未來責(zé)任的情況下，違約方也可能不承擔違約責(zé)任或只承擔部分違約責(zé)任。《合同法》規(guī)定的免責(zé)事由，主要有三種：

（一）不可杭力

不可抗力是指不能預(yù)見、不能避免并不能克服的客觀情況，具體包括以下情形：第一，自然災(zāi)害。這類不可抗力事件是由自然原因引起的，如：旱災(zāi)、地震、水災(zāi)、火災(zāi)、風(fēng)災(zāi)等。第二，政府行為。指當事人訂立合同后，因政府頒發(fā)新的政策、法律和行政法規(guī)導(dǎo)致合同不能履行的情形，同時包括戰(zhàn)爭行為；第三，社會異常事件。如罷工、騷亂等。根據(jù)《合同法》第117條的規(guī)定，因不可抗力不能履行合同的，除法律另有規(guī)定外，根據(jù)不可抗力的影響部分或全部免除責(zé)任。

（二）合理損耗

《合同法》第311條規(guī)定，承運人能證明運輸過程中貨物的毀損、滅失是貨物本身的白然性質(zhì)或合理損耗造成的，不承擔損害賠償責(zé)任，這一免責(zé)事由意在平衡承運人與貨主間的利益關(guān)系，由貨主負擔貨物本身的自然性質(zhì)、貨物合理損耗所導(dǎo)致的損失。

（三）債權(quán)人的過錯

債權(quán)人的過錯致使債務(wù)人不履行合同，債務(wù)人不負違約責(zé)任，如《合同法》第311條規(guī)定，由于托運人、收貨人的過錯造成運輸過程中的貨物毀損、滅失的，承運人不負損害賠償責(zé)任。