一、實踐合同與諾成合同有什么區(qū)別

實踐合同又稱要物合同，是指除當事人意思表示一致外，還須交付標的物方能成立的合同。諾成合同與實踐合同區(qū)分之意義在于確定合同是否成立以及標的物風險轉(zhuǎn)移時間。

實踐合同是與諾成合同相對應的，但這僅是學理上的一種分類而已，對于它們的區(qū)分主要是產(chǎn)生的法律后果不同。在諾成合同中，如不交付標的物則會構(gòu)成違約責任。而在實踐合同中，如果不交付標的物則合同無法成立，也就不存在違約，如要追究責任的話應是締約過失。

諾成合同與實踐合同的區(qū)別并不在于一方是否應交付標的物。實際上，諾成合同與實踐合同的主要區(qū)別在于：兩者成立與生效的時間是不同的。諾成合同自雙方當事人意思表示一致（即達成合意）時起合同即告成立；而實踐合同則在當事人達成合意之后，還必須在當事人交付標的物以后，合同才能成立。諾成合同與實踐合同的確定，通常應根據(jù)法律的規(guī)定及交易而定。例如，根據(jù)傳統(tǒng)民法，買賣租賃、雇傭承攬、委托等屬于諾成合同。而使用借賃、保管、運送等屬于實踐合同，質(zhì)權(quán)設(shè)定合同及其定金合同也屬于實踐合同。然而此種分類并非絕對不變。例如，運輸合同并非都是實踐合同，也有一些為諾成合同。

1、成立要件不同。

諾成合同以合意為成立要件，實踐合同以合意和交付標的物或完成其他給付義務為成立要件。

2、責任不同。

在諾成合同中，交付標的物或完成其他給付，系當事人的給付義務，違反該義務便產(chǎn)生違約責任。在實踐合同中，交付標的物或完成其他給付，不是當事人的給付義務，只是先合同義務，違反它不產(chǎn)生違約責任，可構(gòu)成締約過失責任。

諾成合同，是指當事人一方的意思表示一旦經(jīng)對方同意即能產(chǎn)生法律效果的合同，即“一諾即成”的合同。特點在于當事人雙方意思表示一致，合同即告成立。

實踐合同，是指除當事人雙方意思表示一致以外尚須交付標的物才能成立的合同。在這種合同中，除雙方當事人的意思表示一致之外，還必須有一方實際交付標的物的行為，才能產(chǎn)生法律效果。實踐合同則必須有法律特別規(guī)定，比如定金合同，保管合同等。

諾成合同與實踐合同的區(qū)別并不在于一方是否應交付標的物，而在于二者成立的時間不同。諾成合同自雙方當事人意思表示一致，即達成合意時起合同成立；實踐合同則在當事人達成合意之后，還必須由當事人交付標的物以后，才能成立。

《合同法》186條中規(guī)定了贈與人的任意撤消權(quán)：贈與人在贈與財產(chǎn)轉(zhuǎn)移前可以撤消贈與，但是，這并不意味著贈與合同是實踐合同。因為需要注意的是：贈與合同的成立、生效是不同的。只要當事人雙方有贈與財產(chǎn)和接受贈與財產(chǎn)的合意。那么贈與合同就宣告成立，轉(zhuǎn)移財產(chǎn)只是該合同的生效要件。

《合同法》又列出了兩種特殊的贈與合同，即具有救災，扶貧和經(jīng)過公證的贈與合同的當事人只要有承諾，就不得反悔。

二、實踐合同的種類

實踐合同，實物的交付也是合同成立的形式要件。由于對實踐合同含義的不同理解，導致了學者對中國《合同法》有名合同中究竟有幾種是實踐合同的不同認識。

1、贈與合同。

在《合同法》頒布之前，中國立法對贈與合同沒有具體規(guī)定，但從最高人民法院《關(guān)于貫徹執(zhí)行〈中華人民共和國民法通則〉若干問題的意見》的司法解釋中可知 “贈與關(guān)系的成立，以贈與財產(chǎn)的交付為準?！痹谖覈贤ǖ钠鸩葸^程中，立法者對贈與合同是實踐合同還是諾成合同存在爭論，最終合同法拋棄了要物性與諾成性的爭論，規(guī)定“贈與人在贈與財產(chǎn)的權(quán)利轉(zhuǎn)移之前，可以撤銷贈與，但具有救災、扶貧等社會公益、道德義務性質(zhì)的贈與合同不適應前款規(guī)定?！睋?jù)此，有學者認為“中國《合同法》對贈與合同的實踐性與諾成性采取了兩分法，將一般的贈與合同（不區(qū)分書面贈與和口頭贈與，但不包括具有社會公益和道德義務性質(zhì)的贈與，經(jīng)過公證的贈與）原則上規(guī)定為實踐合同；而將具有社會公益、道德義務性質(zhì)的贈與合同以及經(jīng)過公證的贈與合同為諾成合同?！敝袊贤ㄎ疵鞔_規(guī)定以贈與財產(chǎn)的移交作為贈與合同的生效要件，所以贈與合同是諾成合同。

2、運輸合同。

關(guān)于運輸合同是諾成合同還是實踐合同，學者中有不同的看法。一種觀點認為：“運輸合同一般為諾成合同，但以托運單、提單代替書面運輸合同的，因承運人往往需要收取貨物并核查后才能簽發(fā)提單或在托運單上蓋章，故這類合同應為實踐合同”。另一種觀點認為：“客運合同為實踐合同，貨運合同為諾成性合同?！边€有一種觀點認為：“運輸合同為諾成合同，但雙方當事人另有約定的除外?！边\輸合同為諾成合同。因為，第一如果認定運輸合同為實踐合同，則承運人在同意托運而未實際交付貨物前，合同并不生效。即使其后對托運人交付的貨物不予接受和托運，也不承擔違約責任，這樣對托運人是極不公平的，會嚴重影響托運人和收貨人的生產(chǎn)經(jīng)營活動。同樣，若托運人不交付貨物，即使承運人已為托運作了準備，也不能追究托運人的違約責任，則會影響承運人的營業(yè)。將運輸合同規(guī)定為諾成合同，符合了現(xiàn)代化社會中專業(yè)化的要求，保護了托運方和承運方的共同利益。第二，提單和客票并不是合同的標的物，而只是運輸合同存在的證明，因此不能將提單和客票的交付視作運輸合同生效的條件。綜上所述，運輸合同應為諾成合同。

3、保管合同與自然人之間的借款合同

保管合同與自然人之間的借款合同被我國學者公認為實踐合同。既然將這兩類合同歸為實踐合同則這兩類合同必然具有某種內(nèi)在的共性，需要法律加以特殊的規(guī)定。但卻未發(fā)現(xiàn)這兩種合同之間的內(nèi)在共性。唯一使這兩種合同與其他有名合同相區(qū)分的特征是“交付物才成立或生效”，這種共性的缺乏與特征的存在顛倒了因果關(guān)系的邏輯性。而且，中國合同法中對保管合同與自然人之間的借款合同規(guī)定有所不同。根據(jù)中國《合同法》第 367條“保管合同自保管物交付時成立，但當事人另有約定的除外?！倍逗贤ā返?10條“自然人之間的借款合同，自貸款人提供借款時生效?！币驗閷说奈锏慕桓兑暈楹贤闪⒌臈l件與我國合同法中關(guān)于合同成立的規(guī)定相沖突，所以建議修改中國《合同法》第367條為“保管合同自保管物交付時生效，但當事人另有約定的除外?！?/p>

法學是不斷發(fā)展的科學。根據(jù)傳統(tǒng)民法理論，質(zhì)押合同屬于實踐合同，這在我國的《中華人民共和國物權(quán)法》頒行后，得以改變，根據(jù)《中華人民共和國物權(quán)法》，質(zhì)押物的交付，不在是質(zhì)押合同成立的要件。