騎車忘鎖欠下北京倆套房
李先生近日遇一件麻煩事,騎行共享單車后忘記關(guān)鎖,賬戶被扣34元,客服稱可免除欠款但要扣信用分,但之后賬戶余額竟出現(xiàn)一個(gè)驚人的數(shù)字:欠費(fèi)21474778元。
騎行共享單車后忘記關(guān)鎖，賬戶被扣34元，客服稱可免除欠款但要扣信用分，但之后賬戶余額竟出現(xiàn)一個(gè)驚人的數(shù)字：欠費(fèi)21474778元。今日，在武昌秦園路上班的李先生說，他被這數(shù)字嚇到了。
李先生介紹，他在秦園路一家房產(chǎn)中介上班，他此前注冊(cè)過摩拜單車，本月初去廣西旅游時(shí)重新開始使用。24日上午，他從團(tuán)結(jié)新村騎車到秦園路上班，可能忘了關(guān)鎖，直到27日傍晚準(zhǔn)備和朋友騎單車去看電影時(shí)，才發(fā)現(xiàn)自己試用單車23個(gè)小時(shí)，賬戶欠款34元。
李先生隨后撥通了客服電話，客服人員稱出于人性化考慮，可以免除這次扣費(fèi)，但要扣除李先生15分信用分。過了10多分鐘后，李先生查看自己賬戶，發(fā)現(xiàn)信用分確實(shí)扣了，但賬戶余額沒有歸零，而是顯示欠費(fèi)2147萬多元，而且尾數(shù)一直在增長。他致電客服，客服人員讓他不急，稱會(huì)解決此事。
今日上午，楚天都市報(bào)記者看到，李先生的賬戶數(shù)字停留在欠費(fèi)21474778元。記者聯(lián)系上摩拜單車相關(guān)負(fù)責(zé)人，其稱系統(tǒng)會(huì)有不定期更新升級(jí)，極個(gè)別用戶會(huì)遇到類似問題?？梢該艽蚩头娫挘琣pp端上報(bào)故障，或者通過摩拜單車相關(guān)微博微信反饋問題，客服人員收到反饋后即刻會(huì)按照實(shí)際余額修復(fù)，用戶無需擔(dān)心。
成立租賃合同可要求平臺(tái)賠償
關(guān)于共享單車的亂象已經(jīng)不是一次出現(xiàn)了，但每次受傷的都是消費(fèi)者。那么消費(fèi)者該如何維權(quán)呢？
消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法第七條規(guī)定，消費(fèi)者在購買、使用商品和接受服務(wù)時(shí)享有人身、財(cái)產(chǎn)安全不受損害的權(quán)利。消費(fèi)者有權(quán)要求經(jīng)營者提供的商品和服務(wù)符合保障人身、財(cái)產(chǎn)安全的要求。據(jù)此，上述二位專家均認(rèn)為，在使用共享單車的過程中，因車輛本身存在缺陷而給消費(fèi)者造成人身傷害或財(cái)產(chǎn)損失時(shí)，消費(fèi)者有權(quán)要求作為經(jīng)營者的平臺(tái)承擔(dān)賠償責(zé)任。
然而，在現(xiàn)實(shí)情況中，造成消費(fèi)者損害的共享單車缺陷，可能由不同的原因?qū)е?。例如，平臺(tái)提供的單車本身存在制造缺陷、設(shè)計(jì)缺陷或警示缺陷；單車反復(fù)被使用而出現(xiàn)問題，但平臺(tái)未盡相應(yīng)的維護(hù)管理義務(wù)而導(dǎo)致缺陷；第三人原因（如路人惡意損壞停放在路邊的單車）致使單車存在缺陷等。
共享單車遭損壞的原因各異，“肇事者”找不到怎么辦？怎么賠？程嘯說：“無論何種原因，只要能證明是由單車質(zhì)量問題導(dǎo)致事故發(fā)生，受害人都可要求單車平臺(tái)承擔(dān)違約責(zé)任、進(jìn)行賠償。當(dāng)然，平臺(tái)賠償后，可以向產(chǎn)品的生產(chǎn)者、損壞單車的第三人追償?！?/p>
此外，根據(jù)合同法第一百二十二條規(guī)定，因當(dāng)事人一方的違約行為，侵害對(duì)方人身、財(cái)產(chǎn)權(quán)益的，受損害方有權(quán)選擇依照本法要求其承擔(dān)違約責(zé)任或者依照其他法律要求其承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任。將于2017年10月1日生效的民法總則第一百八十六條規(guī)定，因當(dāng)事人一方的違約行為，損害對(duì)方人身權(quán)益、財(cái)產(chǎn)權(quán)益的，受損害方有權(quán)選擇請(qǐng)求其承擔(dān)違約責(zé)任或者侵權(quán)責(zé)任。因此，消費(fèi)者在因單車質(zhì)量問題而遭受損害時(shí)，可以針對(duì)平臺(tái)提起違約賠償之訴，也可以提起侵權(quán)賠償之訴。
同一件事情，以不同理由提起訴訟，需要的條件和證明的事項(xiàng)就不相同。
如果以違約為由起訴，程嘯提醒消費(fèi)者注意：只有與平臺(tái)之間成立了合同關(guān)系，比如通過正規(guī)的電子掃碼途徑使用后發(fā)生事故，才能以違約為由提起訴訟。否則，雙方不存在合同關(guān)系，運(yùn)營平臺(tái)的違約責(zé)任便無從說起。
由于合同法中并未對(duì)租賃物造成承租人損害時(shí)的歸責(zé)原則作出特別規(guī)定，所以消費(fèi)者提起違約賠償之訴時(shí)適用嚴(yán)格責(zé)任，無需證明平臺(tái)的過錯(cuò)即可要求其承擔(dān)賠償責(zé)任。
因自行車質(zhì)量問題造成人身損害，消費(fèi)者可以侵權(quán)為由起訴。程嘯介紹，侵權(quán)責(zé)任法對(duì)侵權(quán)賠償責(zé)任原則上采取的是過錯(cuò)責(zé)任，因此消費(fèi)者針對(duì)單車平臺(tái)提起侵權(quán)之訴時(shí)，需證明平臺(tái)方對(duì)單車的質(zhì)量問題存在過錯(cuò)。消費(fèi)者也可直接對(duì)單車生產(chǎn)者提起產(chǎn)品責(zé)任之訴，此時(shí)適用無過錯(cuò)責(zé)任，即無需證明生產(chǎn)者對(duì)單車質(zhì)量問題存在過錯(cuò)。在侵權(quán)之訴中可以要求賠償精神損害，違約賠償之訴則不能。
在以上的兩種訴訟中，消費(fèi)者承擔(dān)的舉證責(zé)任不同，可根據(jù)自身實(shí)際選擇，以更經(jīng)濟(jì)有效地維護(hù)合法權(quán)益。
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