一、鄭州一男子乘滴滴網(wǎng)約車身亡

3月18日早晨5時，鄭州隴海快速路上，一輛出租車和一輛拉沙貨車發(fā)生碰撞致一男子死亡。據(jù)目睹事發(fā)現(xiàn)場者及親屬方面消息稱，事故發(fā)生原因或為出租車追尾到貨車后尾車箱，乘車男子當場死亡，交警部門還未出具事故責任認定書。

男子的妻子稱，自己的丈夫是乘坐滴滴打車的出租車遭遇不幸的，而滴滴公司在網(wǎng)絡(luò)平臺上做出的宣傳，稱對服務(wù)中事故、針對乘客與司機產(chǎn)生的符合保險保障范圍的醫(yī)療。而她與滴滴鄭州辦事處協(xié)商賠償時，遭到拒絕，滴滴公司稱知沒有賠償責任。

滴滴公司稱，對于符合平臺保障范圍內(nèi)的事故，凡是由該事故造成的人員傷亡(含第三者)，無論事故責任如何劃分，只要符合墊付范圍，滴滴出行平臺在事故責任認定之前為傷亡者先行墊付因此事故造成的必要的、合理的醫(yī)藥費、診療費急救費和符合國家標準的其他費用。滴滴公司稱對此事件不承擔賠償責任，因為先予賠償?shù)某兄Z，不包括出租車業(yè)務(wù)，只涉及快車、順風車等業(yè)務(wù)。出租車的業(yè)務(wù)，滴滴只負責提供一個平臺，溝通乘客和出租車之間的信息需求，而滴滴公司是不盈利的。滴滴公司的負責人還稱用戶在使用該服務(wù)的時候必須同意此項條款才能運行出租車業(yè)務(wù)，而公司提供的app頁面中也沒有承諾先予賠償條款。對此事件，滴滴公司非常重視，還從從總部派員趕赴現(xiàn)場，成立專門小組處理此事。

二、責任是否由滴滴公司承擔

那責任是否由滴滴公司承擔呢？根據(jù)交通運輸部2016年8月頒布的《巡游出租汽車經(jīng)營服務(wù)管理規(guī)定》(交通運輸部令2016年第64號)第五十二條第(四)款規(guī)定：“巡游出租汽車電召服務(wù)”，是指根據(jù)乘客通過電信、互聯(lián)網(wǎng)等方式提出的服務(wù)需求，按照約定時間和地點提供巡游出租汽車運營服務(wù)。并且，交通部頒布的《出租汽車駕駛員從業(yè)資格管理規(guī)定》也對網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租車和巡游出租車做出了明確的區(qū)分和規(guī)定。在本次交通意外事故中，受害乘客乘坐的是鄭州市通美出租車公司所屬的巡游出租車，無論通過互聯(lián)網(wǎng)還是電信方式叫車，均屬于交通運輸部規(guī)定的巡游出租車范疇。在本次交通意外事故中，遇難乘客乘坐的是鄭州市通美出租車公司所屬的巡游出租車，盡管通過滴滴平臺接單。但仍屬于交通部劃分的巡游出租車范疇。滴滴進行賠償既不符合《巡游出租汽車經(jīng)營服務(wù)管理規(guī)定》中出租車經(jīng)營者應(yīng)承擔管理責任的規(guī)定，也不符合《合同法》的有關(guān)要求。因而滴滴公司不承擔責任。

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