一、乘人之危高價(jià)收取車(chē)費(fèi)

2004年春節(jié)，在外地工作的高巖大年三十早晨才乘火車(chē)風(fēng)塵仆仆地往家趕。下火車(chē)時(shí)已近黃昏，苦等了半個(gè)小時(shí)也沒(méi)等到回家的長(zhǎng)途汽車(chē)，一打聽(tīng)才知道，本地的長(zhǎng)途汽車(chē)屬個(gè)體經(jīng)營(yíng)，三十下午就已經(jīng)停運(yùn)了。無(wú)奈，高巖只能乘出租車(chē)回家。但由于人們都回家過(guò)年，路上的出租車(chē)也是少而又少。好不容易等到了一輛，司機(jī)一聽(tīng)說(shuō)路程有四十公里，立即表示可以送，但高巖必須出四百塊錢(qián)車(chē)費(fèi)，這比平時(shí)的車(chē)費(fèi)高出了十余倍。高巖雖然很不情愿，但由于天色已晚，自己又急著回家，就暫時(shí)答應(yīng)了。到家后，高巖記住了出租車(chē)的車(chē)牌號(hào)。春節(jié)過(guò)后，高巖到當(dāng)?shù)胤ㄔ浩鹪V該出租車(chē)司機(jī)，要求返還多收的車(chē)費(fèi)。

二、旅客起訴應(yīng)否返還

所謂乘人之危訂立的合同，是指行為人利用他人的危難處境或者緊迫需要，強(qiáng)迫他人接受某種明顯不公平的條件而訂立合同。一般來(lái)說(shuō)，構(gòu)成乘人之危必須具備以下幾個(gè)條件:第一，必須要有對(duì)方當(dāng)事人處于危難或急迫的客觀事實(shí)存在。所謂危難，是指危險(xiǎn)和困難，不僅包括經(jīng)濟(jì)上的窘迫，也包括生命、健康、名譽(yù)等的危難。不過(guò)，危難并非因行為人的不法行為造成，而是由于受害人自己的客觀原因造成的;所謂急迫，是指因情況緊急，迫切需要對(duì)方提供某種財(cái)務(wù)、勞務(wù)、服務(wù)、金錢(qián)等。急迫主要包括經(jīng)濟(jì)上、生活上各種急迫的需要。第二，一方當(dāng)事人乘對(duì)方處于危難或急迫狀態(tài)而提出過(guò)高的苛刻條件。行為人主觀上具有乘人之危的故意，而其乘人之危提出苛刻條件，是為了獲取不正當(dāng)?shù)睦?。第三，受害人出于危難和急迫而接受不法行為人所提出的苛刻條件，作出了不真實(shí)的意思表示。在乘人之危的情況下，受害人明知對(duì)方在利用自己的危難或急迫而獲取利益，但陷于危難或出于急迫需要而實(shí)施了民事行為，該民事行為的實(shí)施從本質(zhì)上講是違背了受害人的真實(shí)意思的。第四，不法行為人所取得的利益超出了法律允許的限度。即不法行為人通過(guò)該合同的訂立取得了在正常情況下不可能取得的重大利益，，并且明顯違背了公平原則，超出了法律所允許的限度。第五，危難與對(duì)方訂立合同或?qū)嵤┬袨橛幸蚬P(guān)系。

在本案中，高巖急于趕回家過(guò)年，而長(zhǎng)途汽車(chē)停運(yùn)、路上出租車(chē)非常少，可以說(shuō)高巖正處于急迫狀況這一客觀事實(shí)是存在的。當(dāng)時(shí)，該出租車(chē)的司機(jī)對(duì)于高巖的這種急迫情況是明知的，主觀上存在乘人之危的故意。出租車(chē)司機(jī)借機(jī)將乘車(chē)費(fèi)提高了十余倍，目的就是為了牟取不正當(dāng)利益。而乘車(chē)人高巖雖然明知出租車(chē)司機(jī)在利用自己的急迫情況提高車(chē)費(fèi)，而且也不愿意負(fù)擔(dān)如此高額的費(fèi)用，但由于自己必須盡快趕回家，使其違背自己的真實(shí)意愿接受司機(jī)提出的要求。高巖急于回家但又無(wú)車(chē)可坐的事實(shí)同出租車(chē)司機(jī)提高車(chē)費(fèi)的行為之間是存在因果關(guān)系的，因此，該行為構(gòu)成乘人之危。根據(jù)《合同法》第54條第3款的規(guī)定，“一方以欺詐、脅迫的手段或者乘人之危，使對(duì)方在違背真實(shí)意思的情況下訂立的合同，受損害方有權(quán)請(qǐng)求人民法院或者仲裁機(jī)構(gòu)變更或者撤銷”，高巖向法院起訴，維護(hù)自己的合法權(quán)益是正確的。高巖要求返還多收車(chē)費(fèi)的請(qǐng)求應(yīng)當(dāng)予以支持。