東航物流員工持股率先盈虧同擔

據(jù)中國經(jīng)濟網(wǎng)訊，45%國資相對控股、10%核心員工持股、55%民資和外資股比，是東航集團混改的股權(quán)安排方案。

6月19日，中國東方航空集團公司（以下簡稱“東航集團”）旗下的東方航空物流有限公司（以下簡稱“東航物流”），與聯(lián)想控股股份有限公司（以下簡稱“聯(lián)想控股”）、普洛斯投資（上海）有限公司（以下簡稱普洛斯）、德邦物流股份有限公司（以下簡稱“德邦”）、綠地金融投資控股集團有限公司（以下簡稱“綠地”）等四家投資者，以及東航物流核心員工持股層代表，在上海正式簽署增資協(xié)議、股東協(xié)議和公司章程。

根據(jù)協(xié)議內(nèi)容，東航物流將實現(xiàn)股權(quán)多元化，東航集團、聯(lián)想控股、普洛斯、德邦、綠地、東航物流核心員工將分別持有東航物流45%、25%、10%、5%、5%、10%股份。

在業(yè)內(nèi)分析人士看來，此次東航物流混改，從原先國有資本絕對控股，降至45%相對控股；從“錢是國家的”，轉(zhuǎn)變?yōu)閷ⅰ肮芾韺拥腻X袋和企業(yè)的口袋連在一起”；從民營資本和外國資本難以介入，到引入同行業(yè)巨頭與投資界大拿入股，混改的步子邁得很大。

在此次東航物流混改方案中，核心員工持股比例達10%，這也是首次在民航國企領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)員工持股。

從東航集團方面披露的資料看，核心員工持股是東航物流混改“三步走”方針的重要步驟。在第一步股權(quán)轉(zhuǎn)讓，將東航物流從中國東方航空股份有限公司體系內(nèi)脫離出來后，專注于經(jīng)營航空物流產(chǎn)業(yè)的東航物流，在第二步就是開展核心員工持股計劃，增資擴股，引進戰(zhàn)略投資者。目前東航物流混改正處于第二步，根據(jù)方針，接下來，東航物流將準備創(chuàng)造條件、改制上市。

員工持股的好處有哪些

首先，員工持股計劃使員工兼具公司的勞動者與所有者雙重角色，可分享公司發(fā)展的成果，有助于提高員工的勞動干勁和熱情；其次，通過員工持股計劃可以實現(xiàn)勞動者與所有者風險共擔、利益共享，挖掘公司內(nèi)部成長的原動力，提高公司自身的凝聚力和市場競爭力；第三，員工參與員工持股計劃獲得公司股票，一定程度上改變了上市公司股東的構(gòu)成，員工以股東身份參與公司的日常管理，將促進改善公司治理水平；第四，員工持股計劃的實施，有利于社會資金通過資本市場進行優(yōu)化配置，有助于提供資本市場服務(wù)實體經(jīng)濟的效能，促進國民經(jīng)濟的穩(wěn)定健康發(fā)展。

以上便是本人對于員工持股的好處的簡述，如有疑問歡迎咨詢法邦網(wǎng)專業(yè)律師。