日產宣布完成三菱股權收購

2016年5月，日產汽車與三菱汽車雙方簽署了關于組建戰(zhàn)略聯(lián)盟的備忘錄，日產將出資2370億日元收購三菱汽車已發(fā)行的34%股票，成為三菱汽車最大股東。近日，日產宣布已完成對三菱汽車股權的收購。據(jù)說完成此次收購后，日產CEO卡洛斯·戈恩將任職三菱汽車董事長，原三菱汽車董事長兼總裁益子修將辭去董事長一職，留任總裁職位。外媒對于未來的發(fā)展進行猜測，可能會組建日產-三菱聯(lián)盟，雙方將在供應商體系、核心技術以及生產基地等方面展開深入合作，此外，或將與雷諾-日產聯(lián)盟并行發(fā)展。目前第一大汽車企業(yè)為大眾集團。而在完成此次收購后，卡洛斯·戈恩對外表示：“三菱汽車加入后，將與雷諾、俄羅斯AvtoVAZ、日產創(chuàng)下1000萬輛的年產量，挺進“千萬輛俱樂部”，甚至趕超豐田，成為全球第二大產量規(guī)模的車企?！?/p>

談股權收購的利與弊

股權收購是指以目標公司股東的全部或部分股權為收購標的的收購。股權收購的主體是收購公司和目標公司的股東,客體是目標公司的股權。

在股權收購中，納稅義務人是收購公司和目標公司股東，而與目標公司無關。根據(jù)《關于企業(yè)股權投資業(yè)務若干所得稅問題的通知》的規(guī)定，目標公司股東可能因股權轉讓所得繳納所得稅。股權收購因目標企業(yè)性質的不同會有不同的情況，需要具體問題具體分析。對于不涉及國有股權收購的，審批部門只有負責外經(jīng)貿的部門及其地方授權部門，審批要點主要是外商投資是否符合我國利用外資的政策、是否可以享受或繼續(xù)享受外商投資企業(yè)有關優(yōu)惠待遇。而涉及國有股權的，審批部門還包括負責國有股權管理的部門及其地方授權部門，審批要點是是否能夠保證股權轉讓價格公平、以及是否會有國有資產流失現(xiàn)象發(fā)生。對于涉及上市公司股權的，審批部門還包括中國證券監(jiān)督管理委員會，審批要點是上市公司是否仍符合上市條件、是否損害其他股東利益、是否履行信息披露義務等。

在進行股權收購后，收購公司成為目標公司控股股東，僅在出資范圍內承擔責任，目標公司的原有債務仍由目標公司承擔，但因為目標公司的原有債務對今后股東的收益有著巨大的影響，因此在股權收購之前，收購公司必須調查清楚目標公司的債務狀況。對于目標公司可能存在的債務在收購時往往難以預料，因此，股權收購存在一定的負債風險。股權收購中，影響最大的是目標公司的其他股東，根據(jù)《公司法》，對于股權轉讓必須有過半數(shù)的股東同意并且其他股東有優(yōu)先受讓權。根據(jù)《合資企業(yè)法》的規(guī)定，“合營一方向第三者轉讓其全部或者部分股權的，須經(jīng)合營他方同意”，因此股權收購可能會受制于目標公司其他股東。

股權收購的法律程序非常復雜，并且利益與風險共存，所以在進行股權收購之前需要咨詢專業(yè)律師給予指導和幫助。