一、股權結構的分類

股權結構有不同的分類。一般來講，股權結構有兩層含義：

（一）是指股權集中度，即前五大股東持股比例。從這個意義上講，股權結構有三種類型：

1、股權高度集中，絕對控股股東一般擁有公司股份的50%以上，對公司擁有絕對控制權；

2、股權高度分散，公司沒有大股東，所有權與經(jīng)營權基本完全分離、單個股東所持股份的比例在10%以下；

3、公司擁有較大的相對控股股東，同時還擁有其他大股東，所持股份比例在10%與50%之間。

（二）是股權構成，即各個不同背景的股東集團分別持有股份的多少。在我國，就是指國家股東、法人股東及社會公眾股東的持股比例。從理論上講，股權結構可以按企業(yè)剩余控制權和剩余收益索取權的分布狀況與匹配方式來分類。

從這個角度，股權結構可以被區(qū)分為控制權不可競爭和控制權可競爭的股權結構兩種類型。在控制權可競爭的情況下，剩余控制權和剩余索取權是相互匹配的，股東能夠并且愿意對董事會和經(jīng)理層實施有效控制；在控制權不可競爭的股權結構中，企業(yè)控股股東的控制地位是鎖定的，對董事會和經(jīng)理層的監(jiān)督作用將被削弱。

二、如何理解平衡股權結構和內(nèi)部人控制

（一）所謂平衡股權結構，是指公司的大股東之間的股權比例相當接近，沒有其他小股東或者其他小股東的股權比例極低的情況?？赡墚a(chǎn)生的問題：

1、形成股東僵局；

2、公司控制權和利益索取權的失衡。

（二）內(nèi)部人控制

內(nèi)部人控制是“出資人不能有效地對經(jīng)理人員行為進行最終控制時”產(chǎn)生的這一命題中，可以引出內(nèi)部人控制的產(chǎn)生其實與其股權結構大有關系。當公司股權十分分散時，每個出資人由于占有的股份很小，他們就必然不愿花大力氣去關心、監(jiān)督經(jīng)理人員的行為，而希望別的股東花大力氣去這樣做，自己則坐享其成，這就是所謂“搭便車”心理。股東從監(jiān)督經(jīng)營者行為中得到的小收益和花費的高成本相比較，必然導致他們這種“搭便車”心理。

廣大股東都存在這種心理而對公司的經(jīng)營狀況不聞不問時，對經(jīng)理人員的監(jiān)督就會變得軟弱無力。事實上，股市上廣大中小投資者是沒有興趣也沒有能力去過問所買股票的上市公司的內(nèi)部經(jīng)營狀況的。他們的興趣在于從股票價格波動的價差中獲取收益。這樣，出資人不能對經(jīng)理人員的行為進行最終控制的局面就出現(xiàn)了，“內(nèi)部人控制” 問題也就產(chǎn)生了。然而，當股權變得相當集中時，大股東就會喪失由于股權分散而降低風險的好處，企業(yè)經(jīng)營好壞的風險現(xiàn)在集中到了大股東身上了。于是，大股東就有動力也有能力去加強對經(jīng)營者行為的監(jiān)督，從而使內(nèi)部人控制的問題得以防止。

以上便是股權結構的分類，如何理解平衡股權結構和內(nèi)部人控制的具體內(nèi)容，希望能對您有所幫助，當然，在實踐中，有更多關于這的問題，如果您想要了解更多關于這方面的法律問題，請具體聯(lián)系我們律師，我們會根據(jù)您的具體情況，為您進行專業(yè)的法律分析。