交通事故是社會(huì)的不幸。如果各方協(xié)力，措施得當(dāng)，可以盡可能降低事故所造成的損失。交通肇事逃逸，使傷者失去了最好的搶救時(shí)機(jī)，警方偵查案件需要投入巨大的人力和物力，而肇事者將面臨十分嚴(yán)厲的懲罰，這一切使得交通事故導(dǎo)致的某些社會(huì)成本成倍地增加。

交通肇事逃逸案件目前已經(jīng)成為全國公安機(jī)關(guān)經(jīng)常需要面對的難題，肇事逃逸者往往是“聰明反被聰明誤”。 從心理學(xué)角度分析肇事逃逸的司機(jī)主要有下列心理：

恐慌心理：事故發(fā)生后，少數(shù)肇事者的內(nèi)心充滿著恐懼，害怕承擔(dān)巨額經(jīng)濟(jì)賠償責(zé)任，而選擇逃逸；

畏罪心理：肇事者害怕由于造成重大事故而受到法律追究，因而心理壓力增大，導(dǎo)至其當(dāng)時(shí)心理第一想法就是盡快逃離事故現(xiàn)場；

僥幸心理：肇事時(shí)間和地點(diǎn)多是司機(jī)決定是否逃逸的重要因素。一般來說，事發(fā)地點(diǎn)偏僻、時(shí)間較晚的，肇事者又會(huì)想當(dāng)然地認(rèn)為沒有目擊者，從而鋌而走險(xiǎn)。就算有目擊者，有些肇事者利用當(dāng)前社會(huì)上一些人“多一事不如少一事”的心態(tài)，自信目擊者不會(huì)去揭發(fā)的心理，認(rèn)為目擊者不會(huì)去舉報(bào)；基于此，肇事者就認(rèn)為公安機(jī)關(guān)交通管理部門不可能查明事故的全部事實(shí)和掌握全部證據(jù)，因而也就有了對事故不可能被偵破的主觀自信心理，從而選擇了逃離；