生活中許多用戶對(duì)二手汽車采用普通商品的交易辦法，忽視了一些必須辦理的手續(xù)，結(jié)果后患無(wú)窮。

　　根據(jù)有關(guān)規(guī)定，在機(jī)動(dòng)車買賣過(guò)程中，當(dāng)機(jī)動(dòng)車的所有權(quán)發(fā)生轉(zhuǎn)移，則必須到當(dāng)?shù)嘏f機(jī)動(dòng)車交易市場(chǎng)辦理交易手續(xù)；再到車輛管理機(jī)關(guān)辦理過(guò)戶手續(xù)，沒(méi)有辦理交易過(guò)戶的，雙方交易不具備法律效力，車輛產(chǎn)權(quán)也不轉(zhuǎn)移。這樣看來(lái)，未辦理過(guò)戶手續(xù)的二手車交易，對(duì)交易雙方都存在隱患：

　　先說(shuō)賣車方。由于賣車行為無(wú)法律效力，賣出的汽車日后發(fā)生交通肇事后，根據(jù)《道路交通事故處理辦法》第31條“機(jī)動(dòng)車駕駛員暫無(wú)力賠償?shù)?，由駕駛員所在單位或者機(jī)動(dòng)車的所有人負(fù)責(zé)墊付”。賣車人就有可能

　　充當(dāng)冤大頭，無(wú)辜承擔(dān)賠償責(zé)任，付出一定的意外代價(jià)。

　　例如：一位來(lái)自貧困山區(qū)的貨車司機(jī)不慎撞死行人，需賠償柒萬(wàn)元，但此司視一身債務(wù)，后又逃之夭夭。法院在執(zhí)行時(shí)發(fā)現(xiàn)，貨車屬私下交易，未辦理過(guò)戶手續(xù)，便判決由原車主賠償。原車主不服，上訴至上級(jí)法院。結(jié)果維護(hù)原判，原車主后悔不迭。

　　再說(shuō)買車方。雖然捅有了二手車輛，但產(chǎn)權(quán)未轉(zhuǎn)移到自己名下，日后容易發(fā)生糾紛。如賣車人后悔—可以收回汽車；有關(guān)部門追繳賣車人財(cái)產(chǎn)時(shí)，該車仍屬于追繳范圍，使買來(lái)的車輛并不能讓新車主實(shí)實(shí)在在地?fù)碛小⑻ぬ?shí)實(shí)地使用。