一、什么是倉至倉條款

倉至倉條款是指就保險期限而言，即保險責(zé)任自被保險貨物運離保險單所載明的起運地發(fā)貨人的倉庫處開始，包括正常運輸過程的海上、陸上、內(nèi)河和駁船運輸在內(nèi)，直到該項貨物到達保險單所載明的目的地的收貨人的倉庫為止。

二、如何利用倉至倉條款

進出口企業(yè)應(yīng)如何巧妙利用“倉至倉條款”才能做到既節(jié)省費用又使自己的利益得到充分保障呢？

1、在出口公司投保海洋運輸貨物保險時，應(yīng)將自己作為被保險人，然后將保險單背書轉(zhuǎn)讓給國外進口商。這樣可以利用外商付來的保險費，充分運用“倉至倉條款”的承保范圍，在不另付保險費、不須另辦保險的情況下，使自己在裝船前階段的風(fēng)險得到了保障。

2、進出口公司在辦理運輸貨物保險時，要將所托貨物在裝卸海港通過陸上、水上運輸延到內(nèi)地階段的風(fēng)險合并在一張遠洋運輸貨物保險單中投保。對此，保險人一般都可按客戶需求承保，而且保險價格也會得到優(yōu)惠。這樣，可避免對海運過程的兩端延伸到內(nèi)地階段另外購買保險，費用可節(jié)省一半至三分之二。應(yīng)當(dāng)特別注意的是，保險單中從內(nèi)地到港口，又從港口到內(nèi)地，起訖地點一定要表述清楚準確，以免產(chǎn)生漏?；蜇?zé)任收紛。

3、若進口貨物由國內(nèi)用戶或國內(nèi)貿(mào)易公司接貨并集中運往內(nèi)地，進口公司除了應(yīng)按前述將內(nèi)地段的運輸與遠洋運輸一并投保貨物保險外，進口公司除了應(yīng)按前述將內(nèi)地段的運輸與遠洋運輸一并投保貨物保險外，進口公司還應(yīng)注意將提單和保險單及時轉(zhuǎn)讓給國內(nèi)直接用戶或貿(mào)易公司，使得在“倉至倉”范圍內(nèi)應(yīng)享受的保險保障得以繼續(xù)。

4、進出口公司應(yīng)注意“倉至倉條款”的時間界限，盡量在條款規(guī)定的時間范圍內(nèi)完成運輸任務(wù)，如貨物在港口停留時間不能超過60天。另外，在中途要對貨物出售或分配分派，貨物抵達出售或分派地點之后，則超出了“倉至倉條款”的范圍，須另行購買保險。

以上即是倉至倉條款的一些問題，一般人在這里面存在錯誤認識，這在一定程度上會讓投保人吃虧的，需要提醒您的是，依照“ 倉至倉條款”，被保險貨物遭損的時間和地點是在保險期間之內(nèi)。同時必須滿足法律規(guī)定的條件，缺少其中任何一個，索賠人都不會得到賠償。至于如何利用，上文已經(jīng)說的很清楚了，其他的不懂問題，您可以咨詢律師或保險公司。