男子乘網(wǎng)約車身亡

2017年3月25日法制晚報訊，3月18日早晨5時，鄭州隴?？焖俾飞?，一輛出租車行駛至中州大道時，與一輛拉沙貨車發(fā)生碰撞。據(jù)目睹事發(fā)現(xiàn)場者及親屬方面消息稱，事故發(fā)生原因或為出租車追尾到貨車后尾車箱，造成乘客田俊死亡，交警部門還未出具事故責(zé)任認(rèn)定書。

田俊的妻子智鈺珊向法制晚報記者反映，自己的丈夫是乘坐滴滴打車的出租車，從鄭州站去往盧浮公館遭遇不幸的，而滴滴公司在其網(wǎng)絡(luò)平臺上做出的宣傳，稱對于服務(wù)中事故、針對乘客與司機產(chǎn)生的符合保險保障范圍的醫(yī)療。

傷殘、意外死亡等費用，在車輛自身保險限額外，由滴滴建立的保險體系提供全額保障。智鈺珊稱，他們與鄭州滴滴辦事處協(xié)商賠償?shù)臅r候，遭到拒絕，后從北京來了一位負(fù)責(zé)人，問過她們的訴求之后，告知沒有賠償責(zé)任。

法制晚報記者看到一份滴滴公司的在先行墊付的說明，以“金鐘罩+鐵布衫”作為比喻。滴滴公司稱，對于符合平臺保障范圍內(nèi)的事故，凡是由該事故造成的人員傷亡(含第三者)，無論事故責(zé)任如何劃分，只要符合墊付范圍，滴滴出行平臺在事故責(zé)任認(rèn)定之前。

為傷亡者先行墊付因此事故造成的必要的、合理的醫(yī)藥費、診療費急救費和符合國家標(biāo)準(zhǔn)的其他費用。記者聯(lián)系到滴滴公司北京總部負(fù)責(zé)人，滴滴公司同樣稱對此事件不承擔(dān)賠償責(zé)任，因為先予賠償?shù)某兄Z，不包括出租車業(yè)務(wù)，只涉及快車、順風(fēng)車等業(yè)務(wù)。

因為出租車的業(yè)務(wù)，滴滴只負(fù)責(zé)提供一個平臺，溝通乘客和出租車之間的信息需求，滴滴是沒有一分錢收入的。滴滴公司的負(fù)責(zé)人還給記者提供了一個滴滴打車APP頁面，稱用戶在使用該服務(wù)的時候必須同意這個條款才能運行出租車業(yè)務(wù)，而該頁面中確實沒有承諾先予賠償條款。

死者家屬智鈺珊卻不認(rèn)可該說法，稱自己丈夫這次打車，根本不是跟出租車司機結(jié)賬的，而是從網(wǎng)絡(luò)直接劃賬的，自己丈夫車禍死了，沒完成這次出行，而手機上還居然出現(xiàn)完成的提示，并從網(wǎng)上自動劃走了車費，而這次讓自己失去丈夫的行程。

滴滴打車居然收完了錢給打了一個4星!3月24日下午，滴滴公司給法制晚報發(fā)來此案的回復(fù)，3月18日鄭州隴海高架中州大道上方發(fā)生的出租車交通事故后，滴滴公司非常重視，從總部派員趕赴現(xiàn)場，成立專門小組處理此事。

滴滴成立專門小組處理此事

出租車對乘客有哪些義務(wù)和責(zé)任？合同法第三百零二條規(guī)定：“承運人應(yīng)當(dāng)對運輸過程中旅客的傷亡承擔(dān)損害賠償責(zé)任，但承運人證明傷亡是旅客故意、重大過失或者旅客自身健康原因造成的除外。前款規(guī)定適用于按照規(guī)定免票、持優(yōu)待票或者經(jīng)承運人許可搭乘的無票旅客?！笨梢钥闯?，承運人對旅客傷亡承擔(dān)無過錯損害賠償責(zé)任，但有權(quán)提出免責(zé)抗辯。其免責(zé)情形有兩種，一是旅客自身健康原因；二是旅客自身存在故意、重大過失等行為。

運輸合同生效后，承運人負(fù)有將旅客安全送達目的地的義務(wù)，即在運輸中承運人應(yīng)保證旅客的人身安全。對旅客在運輸過程中的傷亡，承運人應(yīng)承擔(dān)損害賠償責(zé)任。但傷亡是旅客自身健康原因造成的或者承運人證明傷亡是旅客故意、重大過失造成的除外。這種免責(zé)事由的規(guī)定，說明承運人應(yīng)對旅客的人身傷亡承擔(dān)無過錯責(zé)任。承運人對旅客傷亡的賠償責(zé)任及其免責(zé)事由的適用，不僅限于正常購票乘車的旅客，也適用于按照規(guī)定免票、持優(yōu)待票或者經(jīng)乘運人許可搭乘的無票旅客。