一、不計免賠險的免責(zé)范圍
不計免賠險的四不賠雖然不計免賠險能將車主的事故責(zé)任所承擔(dān)的免賠金額全部轉(zhuǎn)嫁給保險公司，但不計免賠險對加扣免賠率、附加險免賠率與某些特定事故的免賠率是沒有效用的。車主應(yīng)當知道不計免賠險的除外責(zé)任，避免發(fā)生理賠糾紛。
加扣免賠率車險條款規(guī)定，不計免賠險的理賠范圍并沒有包括加扣免賠率。通常加扣免賠率的實施條件是汽車多次出險、非約定駕駛員出險、汽車違反安全裝載規(guī)定、在盜搶險理賠過程中由于車主缺少理賠資料而導(dǎo)致增加免賠率等現(xiàn)象。其實這類加扣免賠率是由于車主違反某些合同約定或自身駕駛技術(shù)不過關(guān)，保險公司酌情增加免賠率，便于告誡車主駕車要注意安全第一。
但加扣免賠率并未涉及車主事故責(zé)任應(yīng)承擔(dān)的免賠金額，不計免賠險自然就對它們沒有用。[1]
附加險免賠率車險專家解釋道，不計免賠險作為一款附加險種，是為主險服務(wù)的。不計免賠險只對第三者責(zé)任險與車損險的免賠率有效用，將車主事故責(zé)任所應(yīng)承擔(dān)的免賠率轉(zhuǎn)嫁給保險公司，但附加險之間是不能相互起作用的，不計免賠險無法將盜搶險、自燃險與無過失責(zé)任險的免賠率轉(zhuǎn)嫁給保險公司。
一位車險專家解釋說，由于第三者責(zé)任險與車損險的理賠范圍有限，未能覆蓋某些特定事故的理賠事宜，于是保險公司會設(shè)立相應(yīng)的附加險種，補充汽車主險的理賠面不足。但這不能等同于附加險之間就可以相互作用，其實附加險種之間是相互獨立的，不計免賠險對附加險的免賠率是沒有效用的。
找不到第三者事故保險公司對于找不到第三者的車損事故設(shè)立單獨的絕對免賠率，通常是30%或50%的免賠率，但這類免賠率是不屬于不計免賠險理賠范圍的。
一位車險專家解釋道，由于找不到第三者的交通事故，通常難以客觀判定當事車主的實際事故責(zé)任，其理賠標準無法將車主事故責(zé)任作為理賠參考依據(jù)，所以不計免賠險對于這類事故的免賠率是沒有效用的。
而且保險公司之所以對這類事故設(shè)定單獨免賠率，就是要規(guī)避某些重復(fù)賠付的道德風(fēng)險。畢竟極少數(shù)車主在雙車碰撞事故后，先收取其他車主理賠款，再人為制造一起單車事故，向保險公司索賠，達到雙重賠付的目的；其次保險公司對這類事故設(shè)立單獨免賠率，間接督促車主在遭遇雙車碰撞事故后相互監(jiān)督，共同配合交警部門完成事故舉證與事故責(zé)任判定過程，這是車主維護自身理賠權(quán)益最大化的好方法。
事故責(zé)任難確定當雙車發(fā)生碰撞時，有些車主在沒有標清事故現(xiàn)場痕跡的情況下，就將汽車駛離現(xiàn)場，相互協(xié)商處理交通事故。可當定損員前往現(xiàn)場后，卻無法從事故現(xiàn)場痕跡判斷各車主的事故責(zé)任。這時，有些保險公司對這種事故責(zé)任說不清的現(xiàn)象同樣給予一個單獨的免賠率，通常是30%，但這類免賠率也是不計免賠險難以承擔(dān)的，畢竟這類事故的免賠率也沒有涉及車主事故責(zé)任，不計免賠險自然愛莫能助。
有時車主在自行協(xié)商處理交通事故過程中，未能拍攝事故照片或劃出事故輪胎痕跡，便將汽車駛離現(xiàn)場，令保險公司難以客觀準確判斷事故責(zé)任；或者一位車主覺得汽車受損很小，便駛離現(xiàn)場，導(dǎo)致另一位車主未能協(xié)助保險公司勘驗兩輛事故受損汽車。這時保險公司都會采取單獨免賠率，作為該事故的理賠依據(jù)。
車險專家提醒說，協(xié)助定損員做好查勘事故車輛與現(xiàn)場痕跡是車主應(yīng)盡的義務(wù)，所以車主不應(yīng)急忙自主協(xié)商處理事故，妥善保護事故現(xiàn)場同樣非常重要。
二、不計免賠險必須賠償?shù)那闆r
有些時候，即使投了不計免賠也會不生效，下面我們分幾種情況來看下什么時候不計免賠不生效：
1：應(yīng)由第三方賠償卻找不到第三方
這一情況不難理解，比如你的車被別人車撞了，對方全責(zé)，本應(yīng)由對方的保險來給你修車，但對方逃逸，此時雖然可以用自己的保險獲得一定的賠償，但不計免賠就不能生效，因此也就無法得到全額賠付了。
同理，我們車被惡意劃傷，由于無法找到劃車人，因此也無法證明當時車輛受損的原因和現(xiàn)場情況，因此也無法履行不計免賠進行全額賠償了。
2：自行解決交通事故卻無法確定事故原因
比如雙方機動車發(fā)生刮蹭，后經(jīng)協(xié)商后挪到路邊，但并沒有保留當時的照片和位置記號，雙方在報案時無法給出明確的證據(jù)和原因，那么此時即便投保了不計免賠，恐怕也無法獲得全額賠償。
3：頻繁出險
這種情況不難理解，如果你過于頻繁的出現(xiàn)，即便投保了不計免賠險，保險公司仍然會讓投保人承擔(dān)一定的損失，對于頻繁出現(xiàn)這種危險并且不正常行為的懲罰。不過關(guān)于幾次出現(xiàn)算頻繁，車主承擔(dān)一定損失究竟是多少，各家保險公司的規(guī)定不太一樣，這就需要投保時及時了解清楚。
4：投保時指定駕駛?cè)?，保險事故發(fā)生時為非指定駕駛?cè)耸褂帽槐ｋU機動車而增加的。
5：投保時約定行駛區(qū)域，保險事故發(fā)生在約定行駛區(qū)域以外而增加的。
