一、貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)有哪些特點(diǎn)

一、被保險(xiǎn)人的多變性

承保的運(yùn)輸貨物在運(yùn)送保險(xiǎn)期限內(nèi)可能會(huì)經(jīng)過多次轉(zhuǎn)賣，因此最終保險(xiǎn)合同保障受益人不是保險(xiǎn)單注明的被保險(xiǎn)人，而是保單持有人（Policy Holder）。

二、保險(xiǎn)利益的轉(zhuǎn)移性

保險(xiǎn)標(biāo)的轉(zhuǎn)移時(shí)，保險(xiǎn)利益也隨之轉(zhuǎn)移。

三、保險(xiǎn)標(biāo)的的流動(dòng)性

貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)所承保的標(biāo)的，通常是具有商品性質(zhì)的動(dòng)產(chǎn)。

四、承保風(fēng)險(xiǎn)的廣泛性

貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)承保的風(fēng)險(xiǎn)，包括海上、陸上和空中風(fēng)險(xiǎn)，自然災(zāi)害和意外事故風(fēng)險(xiǎn)，動(dòng)態(tài)和靜態(tài)風(fēng)險(xiǎn)等。

五、承保價(jià)值的定值性

承保貨物在各個(gè)不同地點(diǎn)可能出現(xiàn)的價(jià)格有差異，因此貨物的保險(xiǎn)金額可由保險(xiǎn)雙方按約定的保險(xiǎn)價(jià)值來確定。

六、保險(xiǎn)合同的可轉(zhuǎn)讓性

貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)的保險(xiǎn)合同通常隨著保險(xiǎn)標(biāo)的、保險(xiǎn)利益的轉(zhuǎn)移而轉(zhuǎn)移，無須通知保險(xiǎn)人，也無須征得保險(xiǎn)人的同意。保險(xiǎn)單可以用背書或其他習(xí)慣方式加以轉(zhuǎn)讓。

七、保險(xiǎn)利益的特殊性

貨物運(yùn)輸?shù)奶厥庑詻Q定在貨運(yùn)險(xiǎn)通常采用“不論滅失與否條款”，即投保人事先不知情，也沒有任何隱瞞，即使在保險(xiǎn)合同訂立之前或訂立之時(shí)，保險(xiǎn)標(biāo)的已經(jīng)滅失，事后發(fā)現(xiàn)承保風(fēng)險(xiǎn)造成保險(xiǎn)標(biāo)的滅失，保險(xiǎn)人也同樣給予賠償。

八、合同解除的嚴(yán)格性

貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)屬于航次保險(xiǎn)，《保險(xiǎn)法》、《海商法》規(guī)定，貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)從保險(xiǎn)責(zé)任開始后，合同當(dāng)事人不得解除合同。

二、貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)保險(xiǎn)人的免責(zé)條

⒈ 被保險(xiǎn)人的故意行為或過失所造成的損失；

⒉ 屬于發(fā)貨人責(zé)任所引起的損失；

⒊ 在保險(xiǎn)責(zé)任開始前，被保險(xiǎn)貨物已存在的品質(zhì)不良或數(shù)量短差所造成的損失；

⒋ 被保險(xiǎn)貨物的自然損耗、本質(zhì)缺陷、特性以及市價(jià)跌落、運(yùn)輸延遲所引起的損失或費(fèi)用；

戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)條款和罷工險(xiǎn)條款規(guī)定的責(zé)任范圍和除外責(zé)任。

5、保險(xiǎn)金額如何確定？

出口貨運(yùn)險(xiǎn)保險(xiǎn)金額：按發(fā)票CIF價(jià)×1.1確定。

進(jìn)口貨運(yùn)險(xiǎn)保險(xiǎn)金額：按到岸價(jià)確定。

此外，進(jìn)出口貨運(yùn)險(xiǎn)的保險(xiǎn)金額，也可由保險(xiǎn)雙方協(xié)商確定。

6、保險(xiǎn)費(fèi)率如何確定？

進(jìn)出口貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)費(fèi)率的確定，基于下列一些因素：

1、貨物品名及其特性特征，以下特殊貨物風(fēng)險(xiǎn)比較高，費(fèi)率要高一些。

2、目的港的管理狀況，目的地的治安狀況等，如歐美線費(fèi)率相對(duì)要低一些，非洲南美費(fèi)率要高一些。

3、承保險(xiǎn)別及其它承保條件。如加保戰(zhàn)爭(zhēng)、罷工、民變等險(xiǎn)種，費(fèi)率相對(duì)要高一些。

4、船名、船齡、船籍、船級(jí)等。整船運(yùn)輸必須提供船資料，以確定是否承保、費(fèi)率。

5、包裝方式

6、運(yùn)輸方式（是否集裝箱運(yùn)輸，是否整船運(yùn)輸）

7、業(yè)務(wù)量大小

8、出險(xiǎn)記錄

9、其它方面。