一、交通事故中保險公司的責(zé)任

首先，保險公司對第三者的賠償責(zé)任如果為合同責(zé)任，那么，保險公司應(yīng)當(dāng)以被保險人在事故中的責(zé)任大小來予以賠償，假若甲車輛在事故中應(yīng)當(dāng)承擔(dān)主要責(zé)任，第三者的損失為10萬元，依據(jù)侵權(quán)賠償?shù)脑瓌t，那么甲應(yīng)當(dāng)賠償?shù)谌?萬元，再根據(jù)被保險人甲車輛與保險公司的合同，那么保險公司也應(yīng)當(dāng)賠償?shù)谌?萬元，但是如果根據(jù)法定義務(wù)說，保險公司應(yīng)當(dāng)賠償?shù)谌?0萬元。

在機(jī)動車相撞的場合下，保險公司向受害人承擔(dān)賠償?shù)幕A(chǔ)與機(jī)動車駕駛?cè)讼蚴芎θ顺袚?dān)賠償責(zé)任的基礎(chǔ)并不相同。前者的基礎(chǔ)在于強(qiáng)制性責(zé)任保險，其強(qiáng)制性體現(xiàn)在購買上的強(qiáng)制性和賠償上的強(qiáng)制性。后者的基礎(chǔ)則在于機(jī)動車駕駛?cè)擞羞^錯的行為，屬于傳統(tǒng)侵權(quán)法領(lǐng)域，責(zé)任大小主要根據(jù)過錯來判斷。

因此，前者無需考慮被保險人（加害人）的過錯，而后者則相反。車輛強(qiáng)制性的立法目的在于保護(hù)受害人，綜合審視投保人、保險人與第三人之間的關(guān)系，可以發(fā)現(xiàn)，在投保人與保險人之間，確實以合同關(guān)系為紐帶，但是，由于強(qiáng)制保險的第一位立法目的是為了保護(hù)第三人，以此，在保險人與第三人之間，形成了一種法定責(zé)任。換言之，保險人的賠償責(zé)任與機(jī)動車駕駛?cè)耸欠駱?gòu)成侵權(quán)責(zé)任、其侵權(quán)責(zé)任的大小并無關(guān)聯(lián)。

二、車主辦理保險理賠時的流程

車主在理賠時的基本流程如下：

（1）出示保險單證；

（2）出示行駛證；

（3）出示駕駛證；

（4）出示被保險人身份證；

（5）出示保險單；

（6）填寫出險報案表；

（7）詳細(xì)填寫出險經(jīng)過；

（8）詳細(xì)填寫報案人、駕駛員和聯(lián)系電話；

（9）檢查車輛外觀，拍照定損；

（10）理賠員帶領(lǐng)車主進(jìn)行車輛外觀檢查；

（11）根據(jù)車主填寫的報案內(nèi)容拍照核損；

（12）理賠員提醒車主車輛上有無貴重物品；

（13）交付維修站修理；

（14）理賠員開具任務(wù)委托單確定維修項目及維修時間；

（15）車主簽字認(rèn)可；

（16）車主將車輛交于維修站維修。