一、保險(xiǎn)公司是否需要為掛車承擔(dān)責(zé)任

交通事故發(fā)生時(shí)，牽引車與掛車是作為一個(gè)共同運(yùn)動(dòng)的整體而與在建橋梁發(fā)生碰撞，無(wú)法證明事故是哪一部分造成。正是在整體運(yùn)動(dòng)之時(shí)，牽引車、掛車與在建橋梁發(fā)生相碰，導(dǎo)致橋梁受損，既然是牽引車、掛車的共同作用使得橋梁受到損失，故依據(jù)民法原理，對(duì)于造成的事故后果，應(yīng)當(dāng)判定由牽引車和掛車承擔(dān)連帶責(zé)任，保險(xiǎn)公司賠償保險(xiǎn)金額額度就應(yīng)該是牽引車、掛車的保險(xiǎn)金額之和。

換個(gè)角度看，如果保險(xiǎn)人的抗辯理由成立，掛車同牽引車一同運(yùn)動(dòng)，掛車引起的賠償責(zé)任視同牽引車引起的賠償責(zé)任，則保險(xiǎn)合同之中根本沒有必要分別約定牽引車、掛車的保險(xiǎn)金額，僅僅約定牽引車的保險(xiǎn)金額足矣。假設(shè)投保人投保之時(shí)就意識(shí)到，牽引車、掛車有實(shí)質(zhì)意義的保險(xiǎn)金額只能是牽引車的保險(xiǎn)金額，則大可不必以多交沒有意義的掛車保險(xiǎn)費(fèi)。所以本案中保險(xiǎn)人對(duì)于只承擔(dān)牽引車保險(xiǎn)金的理解是不正確的，不符合當(dāng)事人訂立合同的真實(shí)意圖，也違反了最大誠(chéng)信原則。

二、保險(xiǎn)公司如何理賠

一般正常流程為：

1、報(bào)案（在壽險(xiǎn)中大多數(shù)情況報(bào)案不是必須的）

2、保險(xiǎn)公司核實(shí)、查看（財(cái)險(xiǎn)和壽險(xiǎn)的具體方法會(huì)有一定區(qū)別）

3、遞交理賠資料

4、保險(xiǎn)公司核賠審核并按照保險(xiǎn)責(zé)任計(jì)算賠付金額（大額理賠與可疑理賠需要再次查驗(yàn)）

5、下發(fā)理賠通知書（或賠付或拒賠）

6、結(jié)案