一、船舶保險的責任范圍是什么

（一）全損險

本保險承擔由于下列原因所造成被保險船舶的全損：

1、地震、火山爆發(fā)、閃電或其他自然災(zāi)害；

2、擱淺、碰撞、觸碰任何固定或浮動物體或其他物體或其他海上災(zāi)害；

3、火災(zāi)或爆炸；

4、來自船外的暴力盜竊或海盜行為；

5、拋棄貨物；

6、核裝置或核反應(yīng)堆發(fā)生的故障或意外事故。

7、本保險還承保由于下列原因所造成的被保險船舶的全損：

（1）裝卸或移動貨物或燃料時發(fā)生的意外事故；

（2）船舶機件或船殼的潛在缺陷；

（3）船長、船員惡意損害保險人利益的行為；

（4）船長、船員和引水員、修船人員及租船人的疏忽行為；

（5）任何政府當局，為防止或減輕因承保風險造成被保險船舶損壞引起的污染，所采取的行動。但此種損失原因應(yīng)不是由于被保險人、船東或管理人未克盡職責所致的。

（二）一切險

本保險承保上述原因所造成被保險船舶的全損和部分損失支出及下列責任和費用：

1、碰撞責任

（1）本保險負責因被保險船舶與其他船舶碰撞或觸碰任何固定的、浮動的物體或其他物體而引起被保險人應(yīng)負的法律賠償責任。但本條款對下列責任概不負責：

a、人身傷亡疾??；

b、被保險船舶所載的貨物或財物或其所承諾的責任；

c、清除障礙物、殘骸、貨物或任何其他物品；

d、任何財產(chǎn)或物體的污染沾污（包括預(yù)防措施或清除的費用）但與被保險船舶發(fā)生碰撞的他船或其所載財產(chǎn)的污染或沾污不在此限。

e、任何固定的，浮動的物體以及其他物體的延遲或喪失使用的間接費用。

（2）當被保險船舶與其他船舶碰撞雙方均有過失時，除一方或雙方船東責任受法律限制外，本條項下的賠償應(yīng)按交叉責任的原則計算。當被保險船舶碰撞物體時，亦適用此原則。

（3）本條項下保險人的責任（包括法律費用）是本保險其他條款項下責任的增加部分，但對每次碰撞所負的責任不得超過船舶的保險金額。

2、共同海損和救助

（1）本保險負責賠償被保險船舶的共同海損、救助、救助費用的分攤部分。被保險船舶若發(fā)生共同海損犧牲，被保險人可獲得對這種損失的全部賠償，而無須先行使向其他各方索取分攤額的權(quán)利。

（2）共同海損的理算應(yīng)按有關(guān)合同規(guī)定或適用的法律或慣例理算，如運輸合同無此規(guī)定，應(yīng)按《北京理算規(guī)則》或其他類似規(guī)則規(guī)定辦理。

（3）當所有分攤方均為被保險人或當被保險人船舶空載航行并無其它分攤利益方時，共同理算應(yīng)按《北京理算規(guī)則》（第5條除外）或明文同意的類似規(guī)則辦理，如同各分攤方不屬同一人一樣。該航程應(yīng)自起運港或起運地至保險船舶抵達除避難港或加油港外的第一個港口為止，若在上述中途港放棄原定航次，則該航次即行終止。

3、施救

（1）由于承保風險造成船舶損失或船舶處于危險之中，被保險人為防止或減少根據(jù)本保險可以得到賠償?shù)膿p失而付出的合理費用，保險人應(yīng)予以賠付。本條不適用于共同海損、救助或救助費用，也不適用于本保險中另有規(guī)定的開支。

（2）本條項下保險人的賠償責任是在本保險其他條款規(guī)定的賠償責任以外，但不得超過船舶的保險金額。

（三）附加險

船舶保險附加險是以承運人在船舶營運中的期得運費損失作為保險標的的保險。期得運費是在貨物抵達目的港后由收貨人支付給承運人的。如果貨物因故不能送達 目的港，承運人就收不到運費。為此承運人往往在期得運費的航次中在投保船舶險時一并投保運費附加險。目前我國船舶保險條款中沒有運費附加險的規(guī)定。船舶特 殊附加險主要是戰(zhàn)爭險和罷工險。

二、船舶保險的除外責任有哪些

船舶保險不負責下列原因所致的損失、責任或費用：

（一）不適航，包括人員配備不當、裝備或裝載不妥，但以被保險人在船舶開航時，知道或應(yīng)該知道此種不適航為限；

（二）被保險人及其代表的疏忽或故意行為；

（三）被保險人克盡職責應(yīng)予發(fā)現(xiàn)的正常磨損、銹蝕、腐爛或保養(yǎng)不周，或材料缺陷包括不良狀態(tài)部件的更換或修理；

（四）本公司戰(zhàn)爭和罷工險條款承保和除外的責任范圍。