一、車險索賠的程序是什么

深圳的私家車每年以12萬輛的速度增長，車主遇險后，由于不懂規(guī)矩，在向保險公司索賠的過程中，嘗盡了“酸甜苦辣”。記者采訪深圳各產(chǎn)險公司了解到，在撞車事故中，責任分擔包括全部責任、主要責任、對等責

任、次要責任以及無責任五種情況。由于承擔的責任不同，在向保險公司索賠的方法和程序也不盡相同。

投保人不要自作主張王先生最近遇到一件煩心事，他開著車在紅嶺路與紅荔路相交處拐彎時，與對面一車相撞，交警判定雙方負對等責任。經(jīng)交警評估中心判定，王先生的車輛損失6000多元，對方車輛損失3000多元。王先生將自己的車拖到他投保的保險公司指定的修車廠修理后，修理費用花費9000多元。修理廠告訴王先生，如果他的車輛負全責，修理廠可以全權辦理車險理賠。王先生負對等責任，理賠便比較復雜。需要王先生自己先墊付9000多元修車費用，再自行找保險公司理賠。

王先生心想，對方保險公司從未到修理廠檢查過他的車輛，憑什么承認這單事故？他擔心拿不到對方保險公司的保險賠償。深圳人保財險理賠中心有關人士介紹，遇到車險，投保人要咨詢保險公司有關人員，按照程序理賠，不要自作主張。據(jù)其介紹，深圳的人保財險、平安、太平洋等保險公司之間都有協(xié)議，依照“默契”，兩臺車輛出損，由負主要責任一方的保險公司來對兩車進行定損；如果是對等責任，由各自保險公司自行定損。王先生的車由其保險公司定損，符合流程。

另據(jù)專家解釋，雙方各負50％的責任，也就是說，兩家保險公司都要承擔王先生和對方雙方車輛損失之和的50％，即6000元人民幣。

車主先墊付再理賠那么，王先生到底該如何處理這一單車險呢？專家介紹，按照慣例，出現(xiàn)這種情況，一般由投保者先墊付，再各自找對方的保險公司索賠。王先生可以先墊付9000元現(xiàn)金，讓修理廠開具發(fā)票。由于是各修各的車，王先生可以按負全部責任的方法去索賠。王先生可以在交警處開具事故證明時，要求對方付給自己3000元現(xiàn)金（9000－6000＝3000元）。

雙方的發(fā)票收據(jù)和交警隊的事故證明找其保險公司，向其索賠剩余的6000元。對方車主也可先支付3000元修理費，領取事故處理書，再拿著雙方發(fā)票向其保險公司索賠6000元。

二、車險索賠的方法

據(jù)介紹，撞車事故后，索賠的一般程序為：出險、報案、理賠、定損、修理、提交單證（修理發(fā)票單據(jù)和事故證明）、賠付。撞車事故中，全部責任、主要責任、對等責任、次要責任以及無責任等五種情況由于承擔的責任不同，在向保險公司索賠時的方法和程序也不盡相同。

負全部責任者要承擔自己車和對方車的全部損失，要負責給對方修車。索賠時，車主要把雙方的車送到自己的保險公司定損、修理。修完車后，拿著對方車輛的修車發(fā)票與對方當事人一同去交警隊結案，辦理交通事故責任認定書（事故證明）。然后把事故證明和修車手續(xù)送到其保險公司，等待領回賠款。

負主要責任者要承擔雙方車輛損失之和的大部分，一般是70％或60％。索賠時，要把雙方的車分別送到雙方的保險公司定損（兩輛車需同時到場），然后去責任大的一方保險公司指定的修理廠修理雙方車輛。一般來說，應讓修理廠把兩輛車的修車手續(xù)分別按事故責任比例開成4份，然后，各自拿發(fā)票一同去交警大隊辦理結案手續(xù)，若交通事故責任認定書（事故證明）沒有原件，可用其復印件但須加蓋交警大隊公章。之后，雙方各持發(fā)票及交通事故證明到投保的保險公司進行理賠。

負對等責任者要承擔雙方車輛損失之和的50％。如果雙方?jīng)]有異議，交警隊一般會判各修各的車。索賠時，方法和負主要責任索賠差不多。如果是各修各的車，可以按負全部責任的方法去索賠，只是最后要把交警隊的事故證明交給保險公司。

負次要責任者承擔雙方車輛損失之和的小部分，一般是30％或40％。索賠時，報案、定損的方法與負主要責任相同。不同的是，車將由對方的保險公司指定修理廠修理；還要向?qū)Ψ杰囍魉饕环莅簇熑畏謩e開列的修車發(fā)票及修理單據(jù)，修車手續(xù)連同事故證明一起交給所投保的保險公司。

不負責任者的車和對方車的全部損失由對方承擔，交通隊也不會扣分、罰款。完全不必向保險公司報案。