一、車主交強(qiáng)險(xiǎn)必須要買嗎

交強(qiáng)險(xiǎn)是我國(guó)首個(gè)由國(guó)家法律規(guī)定實(shí)行的強(qiáng)制保險(xiǎn)制度，是由保險(xiǎn)公司對(duì)被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車發(fā)生道路交通事故造成受害人（不包括本車人員和被保險(xiǎn)人）的人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失，在責(zé)任限額內(nèi)予以賠償?shù)膹?qiáng)制性責(zé)任保險(xiǎn)。因此，在我國(guó)境內(nèi)道路上行駛的機(jī)動(dòng)車主都應(yīng)當(dāng)投保交強(qiáng)險(xiǎn)。車主如未投保交強(qiáng)險(xiǎn)，將由公安機(jī)關(guān)交通管理部門扣留機(jī)動(dòng)車，通知車主依照規(guī)定投保，并處應(yīng)繳納的保險(xiǎn)費(fèi)的兩倍罰款。

由于目前現(xiàn)行的商業(yè)三者險(xiǎn)是按照自愿原則由投保人選擇購(gòu)買的，現(xiàn)實(shí)中商業(yè)三者險(xiǎn)投保比率比較低，致使發(fā)生道路交通事故后，有的因?yàn)闆]有保險(xiǎn)保障或受害人支付能力有限，受害人往往得不到及時(shí)地賠償，也造成大量經(jīng)濟(jì)賠償糾紛。因此，國(guó)家實(shí)行了交強(qiáng)險(xiǎn)制度，強(qiáng)制車主投保相應(yīng)的責(zé)任保險(xiǎn)，以提高三者險(xiǎn)的投保面，最大程度的為交通事故受害人提供及時(shí)和基本的保障。

二、汽車保險(xiǎn)第二年續(xù)保如何辦理

首先，第二年的交強(qiáng)險(xiǎn)價(jià)格將發(fā)生變化，如果第一年車輛未出現(xiàn)有責(zé)任道路交通事故，交強(qiáng)險(xiǎn)價(jià)格下浮10%；如果第一年出現(xiàn)一次不涉及死亡的有責(zé)任道路交通事故，交強(qiáng)險(xiǎn)不浮動(dòng)；如果第一年發(fā)生兩次以及兩次以上有責(zé)任道路交通事故，交強(qiáng)險(xiǎn)上浮10%；如果第一年發(fā)生有責(zé)任道路交通死亡事故，交強(qiáng)險(xiǎn)上浮30%。

其次，第二年的商業(yè)險(xiǎn)也會(huì)發(fā)生變化，據(jù)了解，大部分保險(xiǎn)公司會(huì)在保險(xiǎn)條款中簡(jiǎn)單介紹商業(yè)險(xiǎn)的浮動(dòng)公式，一般情況下，第二年的商業(yè)險(xiǎn)價(jià)格主要依據(jù)上年度的出險(xiǎn)記錄進(jìn)行浮動(dòng)，另外，也會(huì)考慮到車主的駕駛技術(shù)、是否指定駕駛?cè)?、是否指定駕駛區(qū)域等等。

了解第二年汽車保險(xiǎn)費(fèi)用浮動(dòng)的主要因素后，我們就要知道如何控制第二年的保險(xiǎn)費(fèi)用。目前，要想讓交強(qiáng)險(xiǎn)保費(fèi)下降，唯一的辦法就是安全駕駛汽車，不出現(xiàn)有責(zé)任道路交通死亡事故，如果連續(xù)三年不出現(xiàn)有責(zé)任道路交通事故，交強(qiáng)險(xiǎn)價(jià)格可以下浮30%。要想減少商業(yè)險(xiǎn)的保費(fèi)，還是要遵守交通法規(guī)行車，盡量不出險(xiǎn)，只要車主安全駕駛汽車，同時(shí)減少出險(xiǎn)次數(shù)，商業(yè)險(xiǎn)的價(jià)格就會(huì)下降。

其實(shí)汽車保險(xiǎn)第二年續(xù)保最重要的就是車主的駕駛經(jīng)驗(yàn)以及車輛的出險(xiǎn)事故，如果車主能夠保證自己的愛車沒有意外事故的話，第二年的續(xù)保費(fèi)用自然會(huì)很低，但是出險(xiǎn)事故高則分不同情況向上浮動(dòng)。所以在續(xù)保的時(shí)候一定要根據(jù)自己愛車前一年的具體情況。