一、車險(xiǎn)索賠糾紛有哪些

在機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)索賠過(guò)程中，保險(xiǎn)人與被保險(xiǎn)人之間時(shí)有糾紛發(fā)生，究其原因，既有保戶的原因，又有保險(xiǎn)公司和社會(huì)方面的因素。

1、保額不足

有的保戶在為自己的車輛投保時(shí)，為了節(jié)省費(fèi)用，千方百計(jì)壓低投保車輛損失險(xiǎn)的保險(xiǎn)金額，不愿足額投保?？墒且坏┍ｋU(xiǎn)車輛發(fā)生全損時(shí)，賠付的麻煩就來(lái)了。對(duì)此，有的保戶往往不理解，因而產(chǎn)生糾紛。

2、單證不全

部分車主說(shuō)：“出險(xiǎn)索賠時(shí)，按照《保險(xiǎn)條款》規(guī)定，要求保戶提供必備的證明材料本無(wú)可非議，但是在索賠過(guò)程中，有的保險(xiǎn)業(yè)務(wù)人員今天要我們提供這幾種證明，明天又讓我們出具那幾種手續(xù)，后天說(shuō)證明材料這也不全那還要補(bǔ)章，就為了一次肇事索賠，少的跑兩三次，多的要跑四五次，更重要的是涉及到索賠金額的多少，如伙食補(bǔ)助費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、誤工費(fèi)，與出院證明上的天數(shù)與調(diào)解書上的誤工天數(shù)有出入時(shí)，保險(xiǎn)人就以出院證明的住院天數(shù)為索賠理算依據(jù)，這樣計(jì)算出來(lái)的賠償金額很難讓我們保戶接受?！?/p>

3、沒(méi)有票據(jù)

保險(xiǎn)車輛出險(xiǎn)后，通常被拖送到就近的肇事車停車場(chǎng)進(jìn)行估損，其估損費(fèi)和停車費(fèi)保險(xiǎn)公司按保險(xiǎn)條款規(guī)定不予報(bào)銷。特別是保險(xiǎn)車輛在外地出險(xiǎn)后，對(duì)損壞的路面、護(hù)欄、路標(biāo)及綠地草坪、田苗、樹(shù)木等附屬設(shè)施的補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)，保戶更是心中無(wú)數(shù)，只好對(duì)方要多少給多少，明知吃虧、沒(méi)有報(bào)銷單證，但為了盡快結(jié)案，也只好委曲求全，聽(tīng)之任之。但到保險(xiǎn)公司索賠時(shí)，保險(xiǎn)公司按條款辦事拒賠，因而產(chǎn)生糾紛。

二、怎樣處理車險(xiǎn)糾紛

按照慣例，對(duì)保險(xiǎn)業(yè)務(wù)中發(fā)生的爭(zhēng)議，可采用協(xié)商和解、仲裁和司法訴訟三種方式來(lái)處理：

1、協(xié)商和解

在爭(zhēng)議發(fā)生后，雙方應(yīng)實(shí)事求是有誠(chéng)意的進(jìn)行磋商，彼此作出讓步，達(dá)成雙方都能接受的和解協(xié)議。協(xié)商和解一般有自行和解和第三者主持和解兩種方法。自行和解即沒(méi)有第三者介入，雙方當(dāng)事人直接進(jìn)行交涉；第三者主持和解即由雙方當(dāng)事人以外的第三者從中調(diào)停，促使雙方達(dá)成和解協(xié)議。

2、仲裁

仲裁是由合同雙方當(dāng)事人在爭(zhēng)議發(fā)生之前或之后達(dá)成書面協(xié)議，愿意把他們之間的爭(zhēng)議交給雙方都同意的第三者進(jìn)行裁決，仲裁員以裁判者的身份而不是以調(diào)解員的身份對(duì)雙方爭(zhēng)議作出裁決。如果仲裁裁決后，保險(xiǎn)人拒不履行裁決，可以向仲裁機(jī)構(gòu)所在地的人民法院的申請(qǐng)強(qiáng)制執(zhí)行。

3、訴訟

訴訟解決保險(xiǎn)糾紛，指的是人民法院依法定訴訟程序，對(duì)于保險(xiǎn)糾紛予以審查，在查明事實(shí)，分清責(zé)任的基礎(chǔ)上作出判決或裁定。訴訟解決保險(xiǎn)糾紛是人民法院的司法活動(dòng)，其所作出的法律裁判具有國(guó)家強(qiáng)制力，當(dāng)事人必須予以執(zhí)行。 此種方式現(xiàn)為絕大部分保險(xiǎn)糾紛的解決方式。